Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
Home › Forum › …::OFFICINA::… › perdita olio
diktizE questa 😯
mi perde olio dal carter di destra
qualcuno di voi sicuramente sa qualcosa che io non so? ::neutral::
ponch71Non è che cada da sotto il serbatoio che c’è il tubetto di recupero …..
diktizciao Ponch
ho controllato ma non ho trovato niente che gocciola da sotto il serbatoio.
ho notato invece che c’erano delle scie di olio che uscivano anche da questo tappo
diktizaltro indizio
dopo aver pulito tutto se faccio poca strada tipo casa-lavoro 5km non esce niente
se faccio un giro lungo tipo autostrada 140 km/h allora mi trovo le gocce di olio anche sugli stivali ::neutral::
RudyDal tappo che hai tolto è difficile che arrivi sopra al basamento.prova a stringere un po i raccordi dei tubi che portano l’olio sulla testata
diktizli ho stretti , ma erano già stretti ( ho fatto meno di 1/4 di giro)
e poi non è da li che esce
a me sembra che esce dal carter.
c’è una guarnizione li?
magari sarà da cambiare?
ho anche notato un calo di livello dell’olio a metà tra il min e il max
e la frizione che slitta se tiro le marce dalla 3° in poi, ma è migliorata però dopo il rabbocco dell’olio( non so se c’ entra qualcosa)
AdrianoHai mai dovuto smontare quel carter?
Dal tappo di ispezione può capitare che trasudi olio, se l’o-ring si deteriora… è capitato anche a me… ma che da li l’olio risalga su è davver odifficile che accada ::e_confused::
Life is a journey, not a destination !
diktizQuel cater ( quello di destra) non l’ho mai smontato
Non so neanche cosa c’è dietro.
Sarei tentato di smontarlo ma se non è una cosa grave lo lascerei anche così.
AdrianoNon è che per caso hai lo sfiato del cilindro posteriore che si è sfilato e sgocciola giù?
Life is a journey, not a destination !
diktizAdesso ho rimontato tutto.
Tanto qui sono gli ultimi giorni di bel tempo.
Alla prossima primavera quando farò il cambio dell olio
guarderò dietro quel carter come è messa la guarnizione.