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12 Settembre 2015 alle 11:52 #8860tronPartecipante
Ciao a tutti, purtroppo oggi ho ricevuto la tristissima notizia dal meccanico che la mia Bulldog mi ha abbandonato !
Non come ho fatto e perchè ma la diagnosi del meccanico è che si e tranciata la coppia conica anteriore all’altezza della filettatura
dove poi ce il bullone di serraggio!
Il meccanico da me scelto mi rivela due scenari, e cioè :
1 Sostituzione della coppia conica costo in coppia pz € 540 + Moltissime ore di lavoro per smontaggio del blocco motore completo per sostituire
questo pezzo ( ritengo il motore del bulldog dopo questa esperienza progettato male) per un probabile totale di € 2000 e oltre forse;
2 Trovare un blocco motore completo (lui dice si puo trovare a 500€ ) + Manodopera € 400 potrei spendere € 1000 circa;Voi avreste altre soluzioni ? che ne pensate di questa problematica ? cosa mi potreste consigliare ?
vi ringrazio
Saluti
12 Settembre 2015 alle 12:30 #92025ponch71PartecipanteSe lui è in grado di trovarti un blocco completo a 500€ prendilo al volo ……………………….
12 Settembre 2015 alle 12:36 #92026ponch71PartecipanteComunque alberino disponibile
12 Settembre 2015 alle 12:44 #92027tronPartecipanteDirei che non so se il meccanico e in grado di trovare un blocco motore a 500€ me lo ha solo detto,
Il pezzo che hai postato si e lui dall’esploso tecnico che ho e che mi ha detto dopo ispezione
il problema e come sostituirlo pare che sia da aprire tutto il motore o e un errore?Se hai info al riguardo ti ringrazio
12 Settembre 2015 alle 12:47 #92028ponch71PartecipanteSi è da aprire tutto il motore purtroppo ………………….
Però è da valutare i km che hai tu , lo stato della tua moto ……….
Io ti consiglio di aprire il tuo se non ha molti Km ..12 Settembre 2015 alle 13:11 #92029tronPartecipanteDunque in merito ai KM siamo a 26000 e lo stato della moto e ok ho fatto revisione proprio a fine luglio
Il problema è che sono molto deluso da questa problematica tecnica, in riferimento anche al metodo di
progettazione della moto che sembrava davvero fatta bene e invece si e rivelata essere una rogna.Per ora sono indeciso sul da farsi, ormai la stagione volge al termine per cui vedrò che fare, anche perche ce sempre il dilemma
cambiando alberino si potrebbe ripresentare il problema !Ad ogni modo per me resta il problema meccanico ammesso di prendere il tuo alberino, devo trovare un meccanico che mi fa il lavoro
in amicizia perche quello che ho trovato io mette i pezzi originali se mette mani !12 Settembre 2015 alle 15:08 #92030ptcruiserPartecipanteNon ho mai sentito di questo problema sulla bulldog….la prima parola….. ::e_geek::
12 Settembre 2015 alle 18:44 #92031rosso65PartecipanteScusami Tron, ma ponch ti ha già mostrato il pezzo, non sei lontano dalle sue parti , …..carica la moto su un furgone e vai a trovarlo e vedi cosa può fare ……..il forum serve anche a questo……….
12 Settembre 2015 alle 18:55 #92032tronPartecipantetutto ok rosso65 ci siamo sentiti con ponch, vedro il da farsi
ad ogni modo grazie
13 Settembre 2015 alle 20:27 #92033AdrianoModeratoreChe sfiga… credo sia la seconda o la terza, tra Bull e Dragstar (che condivide con la Bull il motore) con questo problema.
Credimi se ti diciamo che il motore della Bull è indistruttibile, la tua è stata davvero sfiga! Abbiamo numerosi esempi di motori con più di 100 mila km senza il minimo problema, a parte la RL…
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