Mia dal 2000…mai pentito !!!

Ciao ragazzi, sono nuovo del Forum ma non della Bulldogghina !
Appena uscita è stao amore a prima vista e lo è ancora adesso.
Certo come tutti voi, alla prima prova, ho storto un po il naso per il motore un po deboluccio e sospensioni troppo morbide ma…
quella linea…quella linea ancora adesso mi fa dire…wuauuuuuuuu
dopo quasi 15 anni è ancora una linea che non sfigura..anzi !!!
Certo abituato a moto molto potenti ed a correre in pista, a volte avrei voluto aver molti più cavalli, ma sarebbe come dire avere un Hummer H1 e lamentarsi della velocità…ognuno ha le sue doti.
Ricordo ancora il momento in cui, per provarla dal concessionario, impugnai il manubrio e la misi dritta per sganciare il cavalletto !
AMMAZZA QUANTO PESA pensai…ed aggiunsi, QUESTA ADESSO MI FA SUDARE !
Giuro che pensai di non provarla nemmeno…bella si…ma da ammirare solo in foto.
Oltrepassai la titubanza ed ancora oggi ne sono contento.
Alla guida, anche se povera di cavalli, si dimostrò subito molto ben bilanciata e fluida di motore.
Certo al semaforo non potevi sbagliare e sbilanciarti a destra e sinistra ma appena la muovevi diventava un giocattolo !
Adatta per chiunque pensai ed anche quel motore con poca potenza risultava comunque fluido e sempre pronto, tanto che spesso potevo anche non scalare e richiamarlo al suo dovere che lui era sempre pronto e con una buona coppia mi permetteva un allungo.
Mi resi subito conto che a forzare la mano il dietro sbacchettava, segno di un mono morbido che pompava troppo ma soprattutto di due steli anteriori leggerini ed impostati troppo sul ” COMODO ” ma imparai in fretta a godermi ciò che mi offriva, capii velocemente quando era il momento di inserirla in curva per non doverla rialzare e modificare la traettoria, cosa non molto agevole, e di non imporle staccate brutali che rischiassero di metterla in difficoltà e di aver come risultato la chiusura dell’anteriore.
Così, appena sceso dalla sella….FECI IL CONTRATTO !!!
In ufficio vi era già un poster di alcune BT modificate, una su tutte, la MASTINO NAPOLETANO mi colpi e mi aprì un mondo di possibili interpretazioni e modifiche apportabili…ero ora super convinto dell’ottima scelta !
In realtà non l’ho mai modificata, fatta eccezione la creazione di uno schienale portazaino e due portaborse laterali da me realizzati.
Sono sempre rimasto soddisfatto e l’ho sempre consigliata a neofiti ed appassionati della “passeggiata” motociclistica in totale relax.
Addirittura l’ho prestata a qualche allievo…POVERINA…durante dei corsi di guida in pista, per spiegare e far notare come il peso di una moto ben bilanciata non sia poi così impossibile da sopportare, anzi !
Inoltre proprio per il suo peso imponeva, agli allievi, di non chiudere il gas in curva…salvo scelta volontaria di assaggiare l’asfalto ! ::e_biggrin:: ::e_biggrin:: ::e_biggrin::
Ora invece vorrei apportare delle modifiche un po più sostanziali del cambiare filtro aria, scarichi e eliminazione dei recuperi gas…
Spero di trovare qualche smanettone che mi abbia preceduto !
ciao a tutti ed a presto su questo forum !!!
Davide