Il sito degli amanti della Yamaha Bulldog
Home › Forum › …::OFFICINA::… › freni
paolorispolvero un pochino l’argomento che avevo gia postato in precedenza….
riassunto: avevo un consumo anomalo delle pastiglie dei freni morale della favola consumavo solamente le pastiglie della pinza DX… (più l’una che l’altra ma fin qui ci puo stare) ergo la pinza opposta (sx) lavorava meno ergo procedo alla revisione….
intanto posso dire che i gommini di tenuta presi in inghilterra fanno il loro lavoro e costano estremamente meno (circa 60 euro forse anche meno per tutte e due le pinze!!!) quindi dopo 16000 km posso dire se vi servono prendeteli pure….
oggi dovrebbero arrivarmi le pastiglie nuove ergo smonto le vecchie e vedremo come sono andate le cose…. anche se molto probabilmente il consumo anomalo sarà rimasto molto probabilmente perchè ho cambiato solo i gommini e non i pistoncini… oggi spero di potervi dire qualcosa
paoloecco come si presenta la pastiglia della pinza freno rifatta in questo caso (ovvio la pastiglia è confrontata con una nuova) il consumo delle pastiglie è stato omogeneo ergo non ho fotografato l’altra pastiglia
paoloecco invece le foto delle pastiglie dell’altra pinza qui il consumo non è stato omogeneo
paolocomunque a parte il consumo disomogeneo è aumentata la corsa della leva del freno anche a pastiglie cambiate forse è ora di cambiare anche l’olio dei freni comunque prima si spurga ergo leva tirata tutta la notte e domani si vedrà
ptcruiserciao, dai un occhiata ai pistoncini………puliscili bene
paoloovvio che ogni volta che cambio le pastiglie pulico tutto…. e ho pulito anche i pistoncini… ma in precedenza la pinza che consuma meno è stata revisionata infatti ho cambiato tuttele guarnizioni di tenuta
il post principalmente voleva rammentare che quando si revisiona meglio cambiare tutto… e che le guarnizioni di tenuta non originali vanno bene… ergo chi deve rifare le pinze non è costretto a spendere 300 euro per delle guarnizioni di gomma
MojiTTo@paolo wrote:
comunque a parte il consumo disomogeneo è aumentata la corsa della leva del freno anche a pastiglie cambiate forse è ora di cambiare anche l’olio dei freni comunque prima si spurga ergo leva tirata tutta la notte e domani si vedrà
Per quanto io sappia si deve cambiare ogni volta. ::dea::
«Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.» Ayrton Senna
paolosi anche più spesso
mich62Gomme nuove tempo clemente primi giri ….insomma sembra tutto ok ma appena ho messo la moto sui cavalletti faccio girare la ruota anteriore e sento rumore di sfregamento delle pastiglie e la ruota è leggermente frenata.ma è tutto normale? O le pinze sono sporche o peggio vanno revisionate? Help posso fidarmi a smontarla ?
ponch71@mich62 wrote:
Gomme nuove tempo clemente primi giri ….insomma sembra tutto ok ma appena ho messo la moto sui cavalletti faccio girare la ruota anteriore e sento rumore di sfregamento delle pastiglie e la ruota è leggermente frenata.ma è tutto normale? O le pinze sono sporche o peggio vanno revisionate? Help posso fidarmi a smontarla ?
Si , non è difficile ….
paolocon cambio olio sotituzione valvole spurgo e attacchi tubi ho risolto abbastanza bene tutto forse fra un po sono da dsichi dei freni e a quasi 70.000 km potrebbe anche starci ma la spesa è una certa mazzata