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17 Marzo 2014 alle 7:27 #8298
Pino
MembroCiao ragazzi! Ieri mattina ho svegliato la mia Bull dal letargo invernale e ho fatto qualche km attorno a casa giusto per farla muovere un pò. Ho notato che il manubrio ha vibrazioni eccessive, tanto che gli specchietti retrovisori non sono fermi e mi impediscono una buona visuale posteriore. Ho smontato i pesi e fanno 42 gr, secondo me sono troppo leggeri.
Qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema? Consigli? Grazieee..17 Marzo 2014 alle 7:33 #84621Orchetto
Partecipante… le gomme como sono messe?
Questo può succedere se, durante l’inverno, le gomme appoggiano sempre sulla stessa zona. Deformandosi possono dare quel tipo di problema che hai descritto. ::e_wink::Ciao
17 Marzo 2014 alle 7:35 #84622
tizPartecipante@Pino wrote:
Ho smontato i pesi e fanno 42 gr, secondo me sono troppo leggeri.
Io giravo con contrappesi solo ” estetici ” in alluminio dal peso inesistente e non avevo vibrazioni …. ::rolleyes:: forse il problema è proprio quello che ha citato Orchetto ….. ::rolleyes::
17 Marzo 2014 alle 8:03 #84623ptcruiser
Partecipantele gomme indurite possono portare vibrazioni……la mia sembra un motopico……. ::e_biggrin:: ::e_biggrin::
17 Marzo 2014 alle 9:39 #84624Anonymous
MembroSicuramente saranno le gomme, ma comunque i contrappesi originali pesano attorno ai 300 gr. ed un motivo ci sarà ::e_wink::
17 Marzo 2014 alle 9:58 #84625tizPartecipante@marguzzo wrote:
i contrappesi originali pesano attorno ai 300 gr. ed un motivo ci sarà ::e_wink::
Si , li hanno fatti robusti per poter essere utilizzati anche come paraserbatoio in caso di cadute …. 😆 😆 😆
17 Marzo 2014 alle 10:24 #84626
AdrianoModeratoreTiz, tu avevi l’avantreno R1, non ti ricordi più com’era prima… con l’originale le vibrazioni al manubrio ci sono eccome! Anche con gli pneumatici nuovi… anzi, direi che fammo parte del carattere della Bull!
Per quanto mi riguada, quando sono passato dal manubrio originale a quello a doppia sezione e piega bassa ho avuto una “trasformazione nelle vibrazioni… in origine erano a bassa frequenza e con un’oscillaizone abbastanza evidente (ho preso come riferimento sia le sensa zioni sulle mani che quelle visive degli specchietti), mentre con il manubrio a doppia sezione le vibrazioni si sono smorzate in ampiezza ma hanno aumentato la frequenza…
Se prima le vibrazioni erano fastidiose ma non troppo, dopo sono diventate quasi pericolose… mi si informicolavano le mani senza quasi accorgermente ::e_confused::Sul doppia sezione avevo montato dei contrappesi da circa 80 grammi, ma quest’anno monterò gli originali (modificati) sperando che riducano il problema.
Life is a journey, not a destination !
17 Marzo 2014 alle 10:33 #84627tizPartecipante@Adriano wrote:
Tiz, tu avevi l’avantreno R1, non ti ricordi più com’era prima… con l’originale le vibrazioni al manubrio ci sono eccome! Anche con gli pneumatici nuovi… anzi, direi che fammo parte del carattere della Bull!
Prima dell’avantreno R1 avevo cambiato il manubrio originale con un Rizoma doppia sezione con contrappesi ” virtuali ” in alluminio e ti assicuro che le vibrazioni non le ho mai sentite ::mrgreen::
p.s. ritengo che comunque sia una cosa soggettiva , magari quelle che molti definiscono vibrazioni per me sono solo scambi di messaggi tra me ed il motore … 😆 😆 😆
17 Marzo 2014 alle 11:55 #84628Partecipante… sarò io fatto di pietra, ma vibrazioni fastidiose sulla Bull non le ho mai sentite ::neutral::
17 Marzo 2014 alle 16:49 #84629Cyclope
Membro@Orchetto wrote:
… sarò io fatto di pietra, ma vibrazioni fastidiose sulla Bull non le ho mai sentite ::neutral::
…concordo pienamente sia con Orchetto che con Tiz…..le uniche leggere vibrazioni che ho sentito sono solo quelle quando la lancetta del contagiri non riesce più a salire…. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
17 Marzo 2014 alle 17:11 #84630MembroLe gomme non sono vecchissime, ma rovinate si! Si sono “spiattellate” parecchio dato che il precedente proprietario la teneva tutto l’inverno ferma sul cavaletto laterla e sempre nello stesso punto.
Il mese prossimo cambio le gomme e poi vediamo…17 Marzo 2014 alle 17:21 #84631AdrianoModeratoreMa allora Pino non dovresti sentire solo delle vibrazioni, ma con le ruote spiattellate dovresti avvertire l’avantreno saltellare un po’…
Life is a journey, not a destination !
17 Marzo 2014 alle 17:22 #84632AdrianoModeratore@Cyclope wrote:
@Orchetto wrote:
… sarò io fatto di pietra, ma vibrazioni fastidiose sulla Bull non le ho mai sentite ::neutral::
…concordo pienamente sia con Orchetto che con Tiz…..le uniche leggere vibrazioni che ho sentito sono solo quelle quando la lancetta del contagiri non riesce più a salire…. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
Si ved che la mia cagniona si ribella ad avere un brocco come me in groppa!!! 😆
Life is a journey, not a destination !
17 Marzo 2014 alle 20:22 #84633tizPartecipante@Adriano wrote:
@Cyclope wrote:
@Orchetto wrote:
… sarò io fatto di pietra, ma vibrazioni fastidiose sulla Bull non le ho mai sentite ::neutral::
…concordo pienamente sia con Orchetto che con Tiz…..le uniche leggere vibrazioni che ho sentito sono solo quelle quando la lancetta del contagiri non riesce più a salire…. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
Si ved che la mia cagniona si ribella ad avere un brocco come me in groppa!!! 😆
Credo piuttosto si tratti di maggiore o minore sensibilita’ dei polsi ….
::rolleyes::18 Marzo 2014 alle 6:57 #84634Partecipante@Adriano wrote:
@Cyclope wrote:
@Orchetto wrote:
… sarò io fatto di pietra, ma vibrazioni fastidiose sulla Bull non le ho mai sentite ::neutral::
…concordo pienamente sia con Orchetto che con Tiz…..le uniche leggere vibrazioni che ho sentito sono solo quelle quando la lancetta del contagiri non riesce più a salire…. ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
Si ved che la mia cagniona si ribella ad avere un brocco come me in groppa!!! 😆
::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::
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