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6 Giugno 2012 alle 16:27 #7583
japolus
PartecipantePer farla breve ieri ho messo i distanziali per evitare che lo scarico di sx tocchi sul mozzo della ruota come mi aveva fatto notare il buon paolo al raduno, tutto ok poi oggi mi accorgo che la staffa che regge lo scarico è storta allora provo a svitare il perno ma niente da fare!!! Che è successo? Ho riprovato con un amico ma quasi subito il dado si blocca e non si svita, ho pensato che si potesse essere storto il perno o rovinata la filettatura… aiutatemi!!!
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6 Giugno 2012 alle 16:57 #73083Anonymous
Membrocerto è un bel problema credo che svitol e forza sia l’unica soluzione magari è stato montato con loctite… bisogna usare le maniere forti e se gira a vuoto si sega.
6 Giugno 2012 alle 17:01 #73084PartecipanteLa loctite non l’ho messa per fortuna, ho messo su un bel po’ di wd40 (non credo che serva perchè perno e dado sono nuovi) e domani riproviamo inserendo anche la chiave in un tubo per avere più leva… speriamo bene cazzarola!!!
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6 Giugno 2012 alle 17:22 #73085gianandrea
Membro@japolus wrote:
La loctite non l’ho messa per fortuna, ho messo su un bel po’ di wd40 (non credo che serva perchè perno e dado sono nuovi) e domani riproviamo inserendo anche la chiave in un tubo per avere più leva… speriamo bene cazzarola!!!
Se le viti sono in acciaio inox puoi tranquillamente tagliarle grippano e non le togli piu’ difatti prima di avvitarle e’ consigliato dargli un filo di grasso al rame tipo molycote.. Se sono di acciaio normale piu’ comunemente 8,8 puoi provare con martello e contromartello picchiando sull’esagono del dado in modo da deformarlo leggermente per poi provare a svitare.. sempre che ci sia spazio a sufficienza!! Nel peggiore del caso tagliala e rimettine di nuove con grasso antigrippaggio.
6 Giugno 2012 alle 17:33 #73086ponch71
Partecipante@gianandrea wrote:
Se le viti sono in acciaio inox puoi tranquillamente tagliarle grippano e non le togli piu’ difatti prima di avvitarle e’ consigliato dargli un filo di grasso al rame tipo molycote.. Se sono di acciaio normale piu’ comunemente 8,8
Mi procureresti molto gentilmente le viti in acciaio inox normale 8.8 , non le trovo dalle mie parti , sono introvabili …….dimmi la cifra che vuoi per ogni singola vite che mi trovi ………
Da me si trovano le A2-70, le 8.8 in acciaio non legato che fanno ruggine , le 10.9 in acciaio al carbonio bonificate e fanno ruggine o le 12.9 in acciaio legato bonificato e anche queste fanno ruggine …….6 Giugno 2012 alle 17:41 #73087Partecipante@ponch71 wrote:
@gianandrea wrote:
Se le viti sono in acciaio inox puoi tranquillamente tagliarle grippano e non le togli piu’ difatti prima di avvitarle e’ consigliato dargli un filo di grasso al rame tipo molycote.. Se sono di acciaio normale piu’ comunemente 8,8
Mi procureresti molto gentilmente le viti in acciaio inox normale 8.8 , non le trovo dalle mie parti , sono introvabili …….dimmi la cifra che vuoi per ogni singola vite che mi trovi ………
Da me si trovano le A2, le 8.8 in acciaio non legato che fanno ruggine , le 10.9 in acciaio al carbonio bonificate e fanno ruggine o le 12.9 in acciaio legato bonificato e anche queste fanno ruggine …….Sul perno c’è scritto a2-70 quindi sono come quelle che trovi tu… Grazie del consiglio gianandrea ma spero di non dover tagliare!!!
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6 Giugno 2012 alle 17:48 #73088
fernandoModeratorema fai sempre casini……
6 Giugno 2012 alle 19:00 #73089Partecipante@fernando wrote:
ma fai sempre casini……
ecco bravo visto che non basta mia moglie mettitici pure te!!!!
😆 😆 😆 😆 😆 😆Born to Lose - Live to Win
6 Giugno 2012 alle 22:12 #73090Membro7 Giugno 2012 alle 1:47 #73091paolo
Partecipantenon scaldare quel dado con una fiamma per nessun motivo li vicino ci sono i silent block non vorrei mai se ne bruciacchiasse uno
manda una foto magari vedendo il caso specifico…, ma forse dovrai tagliare
ultimo, ma non meno importante usa le chiavi buone quelle cinesi o da pochi euri la serie quando va bene stondano i bulloni, quando va peggio si rompono, quando va male ti fai anche del male alle mani
7 Giugno 2012 alle 9:26 #73092MOTOTURISTA
Membro7 Giugno 2012 alle 10:28 #73093fernandoModeratore7 Giugno 2012 alle 11:02 #73094Membro@ponch71 wrote:
@gianandrea wrote:
Se le viti sono in acciaio inox puoi tranquillamente tagliarle grippano e non le togli piu’ difatti prima di avvitarle e’ consigliato dargli un filo di grasso al rame tipo molycote.. Se sono di acciaio normale piu’ comunemente 8,8
Mi procureresti molto gentilmente le viti in acciaio inox normale 8.8 , non le trovo dalle mie parti , sono introvabili …….dimmi la cifra che vuoi per ogni singola vite che mi trovi ………
Da me si trovano le A2-70, le 8.8 in acciaio non legato che fanno ruggine , le 10.9 in acciaio al carbonio bonificate e fanno ruggine o le 12.9 in acciaio legato bonificato e anche queste fanno ruggine …….Ho detto acciaio normale piu’ comunemente dette 8,8 quelle da ferramenta e non inox 8,8…?
7 Giugno 2012 alle 11:03 #73095PartecipanteEccolo, se stasera non riusciamo lo taglio…
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7 Giugno 2012 alle 12:09 #73096Francesco
MembroPonch … molti di noi qui ti conoscono e non è necessario che tu debba dare chiarimenti a nessuno ! ! ! … piuttosto risolviamo sto problema all’amico japo che è + importante che perdersi in chiacchiere …
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