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13 Maggio 2012 alle 15:27 #7436
Anonymous
MembroSalve a tutti,
mi sono appena iscritto in questo forum, ho da poco comprato una bulldog 1100 del 2004 con circa 22000 Km,ho un problema quando arrivo sui 6300 giri al minuto la moto inizia ad singhiazzare,la cosa strana e che avvolte questo difetto lo fà a 6000 giri altre a 5000 avvolte mi sembra che è meno reattiva,mi consuma tantissimo con un pieno faccio circa 240 Km,cosa pensate possa avere questa moto?
io ho da ignorante ho pensato, o la carburazione o la centralina…13 Maggio 2012 alle 15:56 #70300Membrohai guardato le candele ? io per prima cosa le guarderei, poi valuterei il loro consumo e le cambierei…e poi una bella accensione di prova, riscaldamento e sgasate fino a capire dove e cosa succede……
13 Maggio 2012 alle 16:06 #70301Membro@Palmiro wrote:
hai guardato le candele ? io per prima cosa le guarderei, poi valuterei il loro consumo e le cambierei…e poi una bella accensione di prova, riscaldamento e sgasate fino a capire dove e cosa succede……
le candele le ho viste non erano consumate,la ceramica era di colore rosella e l’elettrodo ha un colore grigio chiaro sul marroncino,ho provato a sgasare più volte ed il problema si presenta sempre a 6300 giri poi come ti dicevo prima avvolte questo singhiozzare lo fa anche a regimi più bassi,un’altra cosa che ho notato è che se sono a bassi regimi e do gas sui 4000 avverto dell vibrazioni come se il motore stenta a superarle,quindi non toccheresti la carburazione?
13 Maggio 2012 alle 18:51 #70299Membro@rino wrote:
Salve a tutti,
mi sono appena iscritto in questo forum, ho da poco comprato una bulldog 1100 del 2004 con circa 22000 Km,ho un problema quando arrivo sui 6300 giri al minuto la moto inizia ad singhiazzare,la cosa strana e che avvolte questo difetto lo fà a 6000 giri altre a 5000 avvolte mi sembra che è meno reattiva,mi consuma tantissimo con un pieno faccio circa 240 Km,cosa pensate possa avere questa moto?
io ho da ignorante ho pensato, o la carburazione o la centralina…può essere diverse cose a me è capitato che faceva aria il rubinetto benzina sotto il serbatoio che si apre con la depressione del motore, ho serrato le viti problema risolto .
però a me quando superavo i 5000 giri sentivo come se avessi finito la benzina, come calavano i giri andava bene.
Dalla tua spiegazione controllerei il filtro aria , anzi cambialo con uno lavabile. lamps13 Maggio 2012 alle 19:24 #70297Membro…non ho idee precise ci sono molto fattori che potrebbero incorrere….magari le candele sono di aspetto passabile e poi non funzionano o come dice tizio potrebbe essere anche il filtro sporco…ultimo tagliando ? quanto tempo fa e a quanti km ?
magari è la bobina o chi sa cos’altro….io cambiando i cavi e candele ho avuto accensioni migliori e miglio resa del motore….ma non avevo zone giri fastidiose come le tue……
che sia scoppiettante è normale ma non deve fermare la rampa dei giri fino all’ingresso del limitatore…..
qualcuno più saggio presto ti aiuterà….ma per curiosità ti sei presentato ? nell’apposita sezione intendo dire ???se non lo hai fatto ancora corri subito a farlo !
ciao
13 Maggio 2012 alle 20:18 #70298Francesco
Membro…. è il limitatore ….
13 Maggio 2012 alle 21:05 #70296Diegone80
PartecipanteSe lo fa a 6500 giri o 6000 è solo il limitatore!
Per forza che ti consuma tanto, con questa moto devi girare a bassi giri, non devi sepre tirargli il collo tenendola quasia al limite dei giri, altrimenti qualsiasi moto consuma tanto!13 Maggio 2012 alle 21:32 #70295
AdrianoModeratoreNon vorrei dire… ma prima di postare è gradita la presentazione…
Life is a journey, not a destination !
14 Maggio 2012 alle 6:30 #70293
fernandoModeratorenon ci sono più i neo-iscritti di una volta……… 😆 😆
14 Maggio 2012 alle 6:58 #70294Membroscusatemi tanto per la mancata presentazione,adesso cercherò di sistemare le cose e crearne una,forse dicendo solamente di essere nuovo di questo forum sono stato un po restrittivo perchè, è la prima volta che mi iscrivo ad un forum e sono completamente ignorante sulle regole da rispettare,scusatemi ancora…
14 Maggio 2012 alle 8:24 #70292Membrorino non serve essere formali o riassumere il proprio curriculum, la presentazione ha lo scopo di entrare con le giuste maniere e dare una impressione di sè !
falla e non preoccuparti…le foto sono molto gradite !! ovviamente di moto e donne nude !!14 Maggio 2012 alle 10:11 #70291Membro@Tizio67 wrote:
@rino wrote:
Salve a tutti,
mi sono appena iscritto in questo forum, ho da poco comprato una bulldog 1100 del 2004 con circa 22000 Km,ho un problema quando arrivo sui 6300 giri al minuto la moto inizia ad singhiazzare,la cosa strana e che avvolte questo difetto lo fà a 6000 giri altre a 5000 avvolte mi sembra che è meno reattiva,mi consuma tantissimo con un pieno faccio circa 240 Km,cosa pensate possa avere questa moto?
io ho da ignorante ho pensato, o la carburazione o la centralina…può essere diverse cose a me è capitato che faceva aria il rubinetto benzina sotto il serbatoio che si apre con la depressione del motore, ho serrato le viti problema risolto .
però a me quando superavo i 5000 giri sentivo come se avessi finito la benzina, come calavano i giri andava bene.
Dalla tua spiegazione controllerei il filtro aria , anzi cambialo con uno lavabile. lampsquesto pomeriggio darò una occhiata a quello che mi hai indicato poi ti farò sapere
14 Maggio 2012 alle 10:19 #70290Membro@Diegone80 wrote:
Se lo fa a 6500 giri o 6000 è solo il limitatore!
Per forza che ti consuma tanto, con questa moto devi girare a bassi giri, non devi sepre tirargli il collo tenendola quasia al limite dei giri, altrimenti qualsiasi moto consuma tanto!ma io non cammino sempre a regimi alti,so che ho problemi a questi giri perchè una volta che il problema si è presentato anche a regimi più bassi ho fatto qualche prova ad alti giri per capire cosa stava succedendo,cosi facendo ho capito che il problema è molto più frequente in quel target di giri
14 Maggio 2012 alle 10:21 #70289PartecipanteAh, ok!
Scusami, ma da quello che avevi scritto sembrava la tenessi sempre “molto allegra” come giri…14 Maggio 2012 alle 15:38 #70302dagolino
PartecipanteCome ti ha gia’ detto palmiro , da come dici anche da basso , sembra quasi un cavo candela o la pipetta-candela .
Guarda che la candela lateralmente non abbia una striscia nera(pipetta difettosa) -
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