Monocilindrica

Ciao, se la candela era bagnata di benzina potrebbe essersi bloccato lo spillo del carburatore cilindro posteriore in posizione aperta. smontando il coperchio superiore del carburatore puoi controllare ed eventualmente rimettere lo spillo in sede.
Se la candela era asciutta i getti potrebbero essere ostruiti (sporchi) o, il galleggiante bloccato (e non si riempie la vaschetta)
un saluto ed in bocca al lupo!

@ Randagio – la candela non era bagnata, diciamo umida però aveva un forte odore di benzina. Appena posso provo lo smontaggio e vi faccio sapere.

@ paolo – scarichi cambiato da un pezzo! Ho messo gli ottimi G&G, che fanno guadagnare già qualcosa, a patto di registrare la carburazione in centralina, per il kit adesso non so, dovrei prima fare altre spese, tra le quali cambio gomme e sistemazione guarnizioni, visto che ho delle piccolissime perdite do olio, e lo sapete che le officine non sono economiche.

Allora: carburatori smontati, non ho trovato tracce particolari di sporco al loro interno, comunque li ho trovati puliti con petrolio ed aria compressa, specie quello incriminato.
Purtroppo non sono riuscito a smontare il cappello sopra la membrana a causa di una vite che richiede un cacciavite “stellare”.
Domani o al massimo dopodomani rimonto tutto, approfitto per dare una pulitina dove lo zozzo regna sovrano.
I tubi erano tutti collegati ma controllerò se ci sono eventuali segni di usura.
Sicuramente comprerò le candele nuove come suggeritomi, anzi adesso è pure più facile cambiarle!

@fernando – da come di pare di si oppure si è staccato un manicotto, facci sapere!