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25 Luglio 2011 alle 21:59 #7027
paolo
Partecipantecome da titolo ho montato i dyno fase 2 (getti+filtro e rimozione blocchi) che dire… una figata erogazione più lineare e senza incertezze scoppietta che è un piacere e aumento della potenza lieve, ma si sente si sente a tal punto che ogni tanto la frizione slitta srà anche che ho 47 mila km e la frizione non è nuovissima, ma prima non slittava inoltre sono una figata gli ululati del motore senza tappo dell’ airbox (come da fase 2) veramente consigliato
26 Luglio 2011 alle 5:48 #62612Diegone80
PartecipanteLo ho anche io ed è veramente figo questo kit!
26 Luglio 2011 alle 7:33 #62613Francesco
Membro… meglio della salama da sugo !!!!!!!!
27 Luglio 2011 alle 18:58 #62614Partecipanteun’ altra cosa con 20 euri di benza (1,582 per 12,64 litri) ho fatto 238 km (extra urbano) quasi 19 km litro non male se ci aggiungiamo che prima di fare benza la spia della riserva era accesa da un po’ mentre i 238 sono rilevati a spia “appena accesa saldamente”
27 Luglio 2011 alle 19:03 #62615Anonymous
MembroLa frizione ti slitterà solo a freddo, poi dovrebbe non farlo più . Altrimenti mi sa che e’ da rivedere.
Non so se ce l’hai già ma un bel Bmc migliora ancora.27 Luglio 2011 alle 21:59 #62616Partecipanteil fase 2 comprende spilli getti 150 e filtro montato senza coperchio per la frizione slitta poco sulle grandi accellerazioni comunque ho più di 47 mila chilometri e non l’ho mai rifatta
29 Febbraio 2012 alle 21:59 #62624MembroHo montato anche io il kit stage 2 . Oggi per la prima volta l’ho messa in moto direi che è una figata ma visto che è da ottobre che non la mettevo in moto l’avrei detto comunque hahahah.
Prossimamente la porto a verificare la carburazione anche se sembra che vada bene lamps1 Marzo 2012 alle 23:37 #62627gianandrea
Membro@Tizio67 wrote:
Ho montato anche io il kit stage 2 . Oggi per la prima volta l’ho messa in moto direi che è una figata ma visto che è da ottobre che non la mettevo in moto l’avrei detto comunque hahahah.
Prossimamente la porto a verificare la carburazione anche se sembra che vada bene lampsChe getti hai montato?
1 Marzo 2012 alle 23:41 #62626Membro@paolo wrote:
come da titolo ho montato i dyno fase 2 (getti+filtro e rimozione blocchi) che dire… una figata erogazione più lineare e senza incertezze scoppietta che è un piacere e aumento della potenza lieve, ma si sente si sente a tal punto che ogni tanto la frizione slitta srà anche che ho 47 mila km e la frizione non è nuovissima, ma prima non slittava inoltre sono una figata gli ululati del motore senza tappo dell’ airbox (come da fase 2) veramente consigliato
A conferma di quel che dici bisognerebbe fare un confronto con altre bulldog modificate in modo diverso… sei d’accordo?
2 Marzo 2012 alle 1:17 #62625Membro@gianandrea wrote:
@Tizio67 wrote:
Ho montato anche io il kit stage 2 . Oggi per la prima volta l’ho messa in moto direi che è una figata ma visto che è da ottobre che non la mettevo in moto l’avrei detto comunque hahahah.
Prossimamente la porto a verificare la carburazione anche se sembra che vada bene lampsChe getti hai montato?
155 + i spilli dynojet
3 Marzo 2012 alle 21:19 #62628Membro@gianandrea wrote:
@paolo wrote:
come da titolo ho montato i dyno fase 2 (getti+filtro e rimozione blocchi) che dire… una figata erogazione più lineare e senza incertezze scoppietta che è un piacere e aumento della potenza lieve, ma si sente si sente a tal punto che ogni tanto la frizione slitta srà anche che ho 47 mila km e la frizione non è nuovissima, ma prima non slittava inoltre sono una figata gli ululati del motore senza tappo dell’ airbox (come da fase 2) veramente consigliato
A conferma di quel che dici bisognerebbe fare un confronto con altre bulldog modificate in modo diverso… sei d’accordo?
Alquanto strano che tu riesca a sentire l’aumento di potenza con la frizione che slitta!!!!!! 😆
9 Marzo 2012 alle 18:03 #62629MembroI getti da 150 li hai montati da solo o sei dovuto andare dal carburatorista ?
10 Marzo 2012 alle 18:20 #62630Partecipante@gianandrea wrote:
@gianandrea wrote:
@paolo wrote:
come da titolo ho montato i dyno fase 2 (getti+filtro e rimozione blocchi) che dire… una figata erogazione più lineare e senza incertezze scoppietta che è un piacere e aumento della potenza lieve, ma si sente si sente a tal punto che ogni tanto la frizione slitta srà anche che ho 47 mila km e la frizione non è nuovissima, ma prima non slittava inoltre sono una figata gli ululati del motore senza tappo dell’ airbox (come da fase 2) veramente consigliato
A conferma di quel che dici bisognerebbe fare un confronto con altre bulldog modificate in modo diverso… sei d’accordo?
Alquanto strano che tu riesca a sentire l’aumento di potenza con la frizione che slitta!!!!!! 😆
semplice invece prima di montare il kit andava bene dopo il ki la frizione ha cominciato a slittare e che slittare
10 Marzo 2012 alle 22:43 #62631Membroanche a me succede e i km sono 36000, se apro spalancando il gas succede che sento slittare.
prima del montaggio dello stage 2 non succedeva, pensavo fosse una mia impressione ma se anche tu lo confermi……10 Marzo 2012 alle 22:47 #62632Membro@Palmiro wrote:
anche a me succede e i km sono 36000, se apro spalancando il gas succede che sento slittare.
prima del montaggio dello stage 2 non succedeva, pensavo fosse una mia impressione ma se anche tu lo confermi……zio fester ma quanti cv prende?
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