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AnonymousRagazzi scusate chi mi può aiutare, altrimenti devo rivolgermi ad un meccanico. Devo cambiare olio e filtro, ma dopo avere riscaldato bene la moto e svitato il tappo di rabbocco, non sono riuscito a svitare la vite di scarico, per poco non mi esce l’ernia. Qualcuno ha qualche suggerimento su come fare? ovviamente la soluzione estrema è portare tutto al meccanico e pagare il lavoro, ma sapete com’è, mi piace sporcarmi le mani di olio ed è un piacere farlo per conto mio. Per specificare purtroppo non ho il cavalletto centrale, quindi dovrei farlo nella posizione normale con il cavalletto laterale e per svitare la vite “incrimanata” ho provato usando una normale chiave inglese da 17. Quando lo fate voi che chiave usate? aspetto consigli.
Grazie comunque a tutti.
Diegone80Ciao Fabio, sei messo un pò male ad attrezzi però…
Io di solito la metto sul cavalletto centrale, lubricico bene con lo svitol sparando il prodotto tra il bullone e la parte in cui è avvitato, ripeto un paio di volte facendo però attenzione a non spruzzarne troppo, non serve.
Poi smollo con un cricchetto perchè si riesce a fare il lavoro facendo meno sforzo ed in maniera più efficace…
Ciao
AnonymousVai Diegone!!! Quoto alla grande!!! Anch’io svitol e cricchetto sempre a motore caldo e facendo attenzione agli schizzi non piacevoli.
AnonymousMolla la vite a freddo utilizzando una chiave a cricchetto abbastanza lunga, a motore caldo si dilatano e diventa piu’ difficoltoso mollarle
Anonymous@bullbob wrote:
Molla la vite a freddo utilizzando una chiave a cricchetto abbastanza lunga, a motore caldo si dilatano e diventa piu’ difficoltoso mollarle
quoto….a freddo e con chiave a cricchetto ::doc
mauri70se non fai il cricchetto, vai in ferramenta e compra una chiave a tubo… spesa di pochi euro, e funziona come il cricchetto. ciao
AnonymousGrazie ragazzi, già comprata la chiave a tubo, domani provo 🙂