FZ8

@alba70 wrote:

io l’ho vista a Monza……..
mmmhhhhhhhh…….con riserve…….
come la bullha un anteriore inadeguato…….almeno a vedersi

in che senso “inadeguato”? forse vale per la FZ6 ma questa mi pare ben messa (poi in questa versione limited é anche incattivita di serie ):

@Diegone80 wrote:

Io le chiappe ce le ho messe, ma solo quelle…
Bella è bella, comoda è comoda, ma tutto questo lo posso dire da fermo…
Secondo me ha tutto, ma proprio tutto quello che ti aspetti da questa moto, sia pregi che difetti…
L’unica cosa davvero interessante secondo me è questo inedito 800, che dovrebbe essere la giusta via di mezzo, anche se da sempre il 4 cilindri mi intriga poco…

Concordo e faccio una battuta…….da sempre (per intenditori del 4) la classe regina per rapporto peso/pot. è il 750……ma sembra che commercialmente sia considerato demodè…..allora scrivono 800 cosi fà più “MOTOGP”… ::beer

@Diegone80 wrote:

Vero, anche secondo me si è arrivati all’800 volendo richiamare la motogp, ma questo motore della motogp ha solo il colore esterno… 😆

Ormai i 750 a 4 cilindri si riducono a pochissimi….Yamaha e Honda non li facevano più da un pezzo…..l’unica ancora abbastanza venduta è il Kawa z750 e poi il GSX-R750 Suzuki (moto eccellente anche se poco capita dai più)….quindi adesso ci si inventa l’800 come se fosse la scoperta delle Americhe….. ::beer

@alba70 wrote:

@Bulljan wrote:

@alba70 wrote:

io l’ho vista a Monza……..
mmmhhhhhhhh…….con riserve…….
come la bullha un anteriore inadeguato…….almeno a vedersi

in che senso “inadeguato”? forse vale per la FZ6 ma questa mi pare ben messa (poi in questa versione limited é anche incattivita di serie ):

nel senso che l’anteriore mi è sembrato leggerino e troppo morbido….

quindi l’hai provata?