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Ho acquistato le NGK Iridium IX compatibili con la Bull su ebay, arrivate, montate, partita!
Fin qui tutto ok, ho percorso ieri circa 150km di statale, il motore mi sembrava addirittura girare meglio e accendersi più facilmente, finchè arrivato su di un passo di montagna, (dopo averne già passato uno) aprendo tipo in terza a 2000 giri la moto ha cominciato a perdere potenza, non riuscendo più ad aumentare di giri oltre i 3000, nemmeno in folle, con un rumore tipo “scoreggia” per gli intenditori
Fortunatamente avevo dietro le vecchie che ho rimontato ed è tornato tutto alla normalità (non vi dico che numeri per togliere le pipette a motore caldo! ::q )Idee?
A qualcun’altro è capitato?
è veramente strano perchè la stessa NGK le indica come compatibili specificamente per la bull, non è che sia partita una candela??? potrebbe essere una candela difettosa che non produce più bene la scintilla, in tal caso il motore va a 1 con le conseguenze da te descritte…
hai inolte controllato che le pipette di attacco fossero saldamente collegate alle candele???facce sapè…
grazie ragazzi, averlo saputo prima!
ma è colpa mia, mi sono fatto prendere dalla fobia dell’acquisto ::a
cmq mi sa che le pulirò e ritenterò
per quello che vale credo che il problema sia stato dovuto forse dall’eccessivo “sforzo” richiesto da me, il motore era un pò giù di giri con un marcia medio/alta in salita + zavorrina, magari non hanno retto bene!
Dopotutto la nostra bull ha due “pignatte” non indifferenti la sotto a giri bassi in salita chissà che botte prendono e la povera Iridium è rimasta folgorata per quello che vale credo che il problema sia stato dovuto forse dall’eccessivo “sforzo” richiesto da me, il motore era un pò giù di giri con un marcia medio/alta in salita + zavorrina, magari non hanno retto bene!
Dopotutto la nostra bull ha due “pignatte” non indifferenti la sotto a giri bassi in salita chissà che botte prendono e la povera Iridium è rimasta folgorata :mrgreen:[/quote]Onestamente non credo che il problema sia quello, ma lo spero per te! ::a
infatti, se le hai messe su nuove hai poco da pulire, ottieni lo stesso risultato dando una pacca sul serbatoio alla bull…
il problema è sicuramente da ricercare altrove o più semplicemente non vanno bene e basta… 😆
fattene una ragione…bevici sopra ::beer e goditi la bull ::ok
@Diegone80 wrote:
per quello che vale credo che il problema sia stato dovuto forse dall’eccessivo “sforzo” richiesto da me, il motore era un pò giù di giri con un marcia medio/alta in salita + zavorrina, magari non hanno retto bene!
Dopotutto la nostra bull ha due “pignatte” non indifferenti la sotto a giri bassi in salita chissà che botte prendono e la povera Iridium è rimasta folgorata Onestamente non credo che il problema sia quello, ma lo spero per te! ::a[/quote]
la speranza è l’ultima a morire
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