aiuto!!! possibile guasto

Intendi dire che senti il motorino girare ma i pistoni restano fermi?

@baffo76 wrote:

no no ci ho fatto 1000 km ed e ‘ andata sempre bene ,l’ho ripresa ieri e mi ha rifatto una cosa simile ma poi e ‘ entrata subito!!potrebbe essere la centralina ?un mio amico mi ha detto di spengerla con il pulsante rosso e non con la chiave e da allora non lo ha piu’ fatto pero non e’ che l’ho accesa e spenta tante volte!

Infatti potrebbe essere la centralina ,che spegnendola con la chiave fa un ritorno in alternata sotto forma di frequenza (tipo onda radio ) che entra in centralina ed interferisce col circuito di accensione ,percui bisogna sempre spegnerla col pulsante rosso ed innoltre prima di accenderla bisogna sciacciarlo on/off almeno una volta per assicurarsi di scaricare le spurie residue dei condensatori caricati ………..per il resto non mi preoccuperei ………

…………Ponch………….
Una cosetta pero’ la vorrei dire con il nostro nuovo utente!!!! Prima di postare e parlare di centraline e pulsanti fai un giro di lettura sul forum!!!!! Giusto per non essere preso subito di punta.
Il nostro Adriano avrebbe chiesto se senti il motorino girare e i pistoni stanno fermi. Letta cosi potrebbe essere quello che dici tu, quello che dice ponch, potrebbe essere il relè di accensione, il relè di spegnimento, la centralina (????) il pulsante rosso, quello verde……

Se gentilmente costruisci un post piou’ preciso…….. Noi sicuro che ti diamo non una dritta, un’autostrada!!!!!!

per il prezzo della batteria è quello di listino se è una yuasa (unpo’ caro ….poteva fareu unpochino meglio, tipo 120/130 ma è così) e la batteria di serie è da 14 e se ti ha messo la yuasa il meccanico non ti ha affatto inchiappettato anzi ….. non prendere le omologhe cinesi un’ altro consiglio comprati un mantenitore di carica e usalo sempre vedrai che alla lunga la cosa paga e non poco (vedi ruota libera)