Tagliando yamaha…

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  • #6071
    Anonymous
    Membro

    Ciao a tutti, vi devo chiedere un aiuto.
    Oggi sono stato alla concessionaria yamaha di zona e ho chiesto un preventivo x tagliandone (Bull del 2004, 10000 km, olio, filtri, olio cardano, tubi e liquido freni) mi hanno chiesto 300 euri.
    Secondo voi sono troppi?
    Non avendo il meccanico di fiducia mi devo affidare a loro, oppure azzardare un tagliando “fai da te” (mai fatto), l’ ultimo motore con cui ho avuto a che fare è quello del ciao.
    Nel caso del “fai da te” accetto consigli…..

    Grazie

    #46739
    tiz
    Partecipante

    @a.darra wrote:

    Ciao a tutti, vi devo chiedere un aiuto.
    Oggi sono stato alla concessionaria yamaha di zona e ho chiesto un preventivo x tagliandone (Bull del 2004, 10000 km, olio, filtri, olio cardano, tubi e liquido freni) mi hanno chiesto 300 euri.
    Secondo voi sono troppi?
    Non avendo il meccanico di fiducia mi devo affidare a loro, oppure azzardare un tagliando “fai da te” (mai fatto), l’ ultimo motore con cui ho avuto a che fare è quello del ciao.
    Nel caso del “fai da te” accetto consigli…..

    Grazie

    Considerando che cambi anche i tubi dei freni direi che è abbastanza centrato .
    Se però hai deciso di cambiare i tubi , non mettere quelli originali , prendi quelli in treccia d’acciaio che i Xe mejo .. :mrgreen: :gr :gr

    #46740
    Anonymous
    Membro

    stavo valutando anche quello.
    solo di tubi mi hanno chiesto 60 euro circa.
    quelli in treccia hanno la stessa durata?

    #46738
    tiz
    Partecipante

    @a.darra wrote:

    stavo valutando anche quello.
    solo di tubi mi hanno chiesto 60 euro circa.
    quelli in treccia hanno la stessa durata?

    Quelli in treccia sono quasi eterni ma costano il doppio , però ti migliorano la frenata ed esteticamente sono più racing ::beer

    #46737
    Anonymous
    Membro

    provo a vedere se trovo qualcosa

    Devo fare adattamenti x sostituirli

    Scusa per queste domande ma x me è la prima volta

    #46736
    tiz
    Partecipante

    @a.darra wrote:

    provo a vedere se trovo qualcosa

    Devo fare adattamenti x sostituirli

    Scusa per queste domande ma x me è la prima volta

    nessun adattamento , devi solo prenderli della lunghezza esatta . ::beer

    #46735
    Anonymous
    Membro

    ok mi informo…
    Grazie.

    #46730
    Anonymous
    Membro
    #46734
    Anonymous
    Membro

    si va benissimo, io l’ho già utilizzato tempo addietro…

    #46731
    Anonymous
    Membro

    Acquistato!! :gr

    #46732
    Anonymous
    Membro

    anche il prezzo è molto buono, considera che costa tra i 15 ed i 16 euro al lt…

    #46733
    Anonymous
    Membro

    @bullbob wrote:

    anche il prezzo è molto buono, considera che costa tra i 15 ed i 16 euro al lt…

    Ho visto in giro e il prezzo era come dici tu, poi ho trovato questo.
    Speriamo…..

    #46741
    Anonymous
    Membro

    vai tranquillo è un ottimo olio

    #46742
    Anonymous
    Membro
    bullbob wrote:
    vai tranquillo è un ottimo olio[/

    Grazie del consiglio!!! ::beer

    #46743
    Anonymous
    Membro

    @tiz wrote:

    @a.darra wrote:

    stavo valutando anche quello.
    solo di tubi mi hanno chiesto 60 euro circa.
    quelli in treccia hanno la stessa durata?

    Quelli in treccia sono quasi eterni ma costano il doppio , però ti migliorano la frenata ed esteticamente sono più racing ::beer

    ho deciso di montare gli originali, per quelli in treccia mi hanno chiesto 150 € contro i 60 di quelli originali. Facendo 2 conti con la stessa cifra li cambio 2 volte e mezza e vado avanti almeno 10 anni, spero che fra 10 anni la mia Bull sia ancora in buona salute x poterli cambiare ancora!!

    Grazie comunque dei suggerimenti ::beer ::beer

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