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14 Dicembre 2010 alle 7:55 #6038
Anonymous
MembroCiao ragazzi
Sono Tiziano di Aosta
mi ripresento perchè è da tanto che non scrivo
L’anno scorso volevo acquistare una bulldog ma poi avevo deciso di fare un’altro anno con lo scooter.
Adesso sono più deciso che mai, anche perchè i prezzi sono più alla mia portata.
Volevo chiedervi un paio di cose a voi espertoni:
1) meglio stare su un modello post 2005 per evitare problemi dalla RL?
2) mi piace la strumentazione del modello nuovo, la si può montare nel caso acquistassi un modello vecchio?
3) avrei trovato una bulldog che secondo me è un affare
http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-bulldog-1100-genova-19024807.htm
ma poi ho visto anche che a Genova c’è stato questo http://www.youtube.com/watch?v=BHkGQKGs48Y&feature=related
cosa succede a una moto se è stata alluvionata?Confido su di voi
Grazie per le risposte
Ciao Tiziano14 Dicembre 2010 alle 8:18 #46038Membrociao diktiz, dovendo acquistare adesso punterei sicuramente su un modello 2005, visto che anche i prezzi stanno scendendo… per il problema ruota libera non credo sia immune la versione 2005 però fino ad oggi mi sembra non sia ancora successo e poi ci sono tutta una serie di precauzioni da attuare per evitare che accada il problema RL
la strumentazione 2005 si può montare, alcuni lo hanno già fatto, ma non è operazione semplice
per le bull in vendita guarda anche sul nostro mercatino, quella di Bulljan per esempio è un’occasione ghiotta…14 Dicembre 2010 alle 8:28 #46039Diegone80
PartecipanteCiao Tiziano, anche se c’è gente più esperta di me proverò a rispondere alle tue domande:
Prima di tutto il problema della ruota libera sulla quale troverai svariati post… E’ un problema che non capita sempre e a tutti ed è una cosa che comunque, utilizzando alcuni accorgimenti e precauzioni che poi ti verranno spiegate, si riesce a scongiurare in moltissimi casi.
La strumentazione 2005 è applicabile anche sui vecchi modelli come quello che hai linkato tu (è del 2005 ma è ancora una vecchia serie), ma bisogna fare qualche lavoretto con i cablaggi perchè non sono gli stessi.
Nel caso comunque qua trovi chi ti può aiutare…
In conclusione: nella versione nuova è stato irrobustito il motorino di avviamento per limitare (ma non eliminare del tutto) il problema della ruota libera, ha la strumentazione che a te piace di più, aggiungerei che ha già un manubrio bello e comodo, a differenza della vecchia versione che per molti è troppo chiuso e stanca presto sui tragitti medio-lunghi (problema risolvibile con una 50ina di euro).
Che dire, se trovi una nuova versione con poco di più secondo me ti conviene prendere quella, se invece la differenza è “importante” prendi l’altra e poi eventualmente apporterai qualche piccola modifica.
Per farti stare tranquillo comunque ti dico che ci sono utenti con la prima versione che hanno macinato più di 50 mila km e la ruota libera è ancora li a fare ( e anche bene) il suo sporco lavoro.
Ciao14 Dicembre 2010 alle 8:35 #46040MembroCiao Diegone
da cosa l’hai capito che è una vecchia serie?
io di solito mi regolo con la strumentazione e il forcellone dietro nero
ci sono altri particolari che fanno risalire alla serie nuova?
ciao14 Dicembre 2010 alle 8:39 #46041Membroquella di Bulljan per esempio è un’occasione ghiotta…
Quella di bulljan è stupenda
e vale sicuramente quello che chiede
ma io volevo spendere meno max 3500 euro
Ciao14 Dicembre 2010 alle 10:26 #46042Membro@diktiz wrote:
Ciao Diegone
da cosa l’hai capito che è una vecchia serie?
io di solito mi regolo con la strumentazione e il forcellone dietro nero
ci sono altri particolari che fanno risalire alla serie nuova?
ciaoi copricarburatori sono del 1^ modello come anche: i riser, il manubrio, il colore del telaio, la strumentazione non si vede…
3000 euro comunque mi senbrano un buon prezzo14 Dicembre 2010 alle 11:24 #46043PartecipanteEsatto, infine aggiungerei anche il cupolino azzurro e non nero fumè…
14 Dicembre 2010 alle 11:41 #46044Membroguardate queste foto che mi sono appena arrivate
cosa ne pensate?14 Dicembre 2010 alle 12:02 #46045mauri70
Partecipanteil forcellone nero non è indice che la bull sia della nuova serie: il mio è nero, ma la bull è del 2004. così come i copricarburatori, si possono cambiare con quelli della sere 05 ::beer
14 Dicembre 2010 alle 13:19 #46046PartecipanteMi sembra un pò conciatina per essere del 2005 e con così pochi chilometri diktiz…
Ha il disco posteriore arrugginito, il serbatoio rovinato sia di lato che sopra (almeno mi pare dalle foto), i blocchetti corrosi dalla salsedine, così come gli specchietti…
Nulla di irrimediabile, ma una volta presa o te la tieni così (e sarebbe davvero un peccato), oppure per sistemarla sono soldoni perchè dovresti far verniciare il serbatoio, i blocchetti e prendere gli specchietti nuovi, sempre che non vernici pure quelli.
Per il disco potrebbe darsi che utilizzandolo venga via in pochi chilometri quella patina di ruggine.
Pensaci!14 Dicembre 2010 alle 14:39 #46047MembroGrazie Diegone
anch’io quando ho visto quelle foto ho avuto la tua stessa impressione
voglio una moto che sia tenuta bene e non un cadavere
Grazie della conferma
ne sto valutando anche altre (solo che dalle mie parti non ce ne sono) e per vederle devo fare parecchi km
Grazie ancora vi terrò informati14 Dicembre 2010 alle 16:34 #46048PartecipanteSecondo me alla fine è vero che le condizioni estetiche non sono il massimo in alcuni punti, proprio per quello magari riesci a tirargli giù il prezzo (anche telefonicamente) calcando la mano su questi difetti estetici, e con quello che risparmi potresti verniciare la moto del colore che più ti piace, facendo passare i blocchetti di nero…
Purtroppo il tuo budget non è altissimo e fai fatica a trovare dei buoni affari, per cui devi valutare se scendere a compromessi o alzare il tuo budget (ovviamente se possibile).
Secondo me il discorso da farsi è il seguente: La moto è nuova ed ha pochi chilometri (da quello che dicono), il prezzo è buono, con qualche centinaia di euro te la fai come vuoi spendendo bene.14 Dicembre 2010 alle 16:38 #46049PartecipanteHo visto questa, non è affatto male…
http://www.kijiji.it/annunci/moto/parma-annunci-parma/yamaha-bt-1100-bulldog/9860711
14 Dicembre 2010 alle 17:44 #46050MembroSi
la sto valutando anch’io
gli ho chiesto delle foto
mi piace parecchio speriamo sia tenuta bene
ha quasi 30000 km sono tanti?
Ciao14 Dicembre 2010 alle 20:24 #46051PartecipanteNo, per un motore come quello della bulldog non sono per niente tanti…
Comunque se decidi tira il prezzo fino a 2500, magari facendogli vedere il link dell’altra inserzione elencandone i pregi ma non i difetti…
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