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23 Gennaio 2010 alle 15:52 #5960AdrianoModeratore
Finalmente ho portato la Bull dal meccanico per la RL…
Quando l’ ho messa in moto non ne voleva proprio sapere… la RL continuava a slittare (è la prima volta, di solito faceva solo rumore…), poi quando è andata in moto ha borbottato un po’ poi si è spenta… l’ ho riaccesa e niente… sembrava il mio cagnolino quando lo porto dal veterinario, che capisce tutto prima appena prendo il guinzaglio e fa mille storie per non farselo mettere… 🙄
Mi faceva pena, ma ho dovuto essere forte per il suo (ed il mio ) bene!!!
In fondo la primavera arriva prima di quanto uno si aspetti (speriamo, sono stufo di ‘sto freddo bekko…)…
Life is a journey, not a destination !
23 Gennaio 2010 alle 20:37 #44845mauri70Partecipantedai, in primavera avrai la bull in piena forma!! speriamo bene, specialmente x quello che riguarda il portafoglio!!!
24 Gennaio 2010 alle 9:59 #44846AdrianoModeratoreBeh, la spesa era preventivata….
La cosa più fastidiosa è vedere il suo angolino in garage vuoto… 🙁
Life is a journey, not a destination !
31 Gennaio 2010 alle 17:08 #44847fabiettobtPartecipantetornerà più in forma e scoppittante ……. 😉
17 Marzo 2010 alle 8:05 #44848AdrianoModeratoreE’ tornata a casa!!!
Finalmente… con la RL nuova!
Il meccanico mi fa: “Vuoi i pezzi vecchi o li posso buttare?”
“Ovvio che li voglio!” gli ho risposto… li incornicio e li appendo in garage sopra la bull, a monito di tenere sempre in forma la batteria, di accenderla con decisione e senza ingolfarla!!!Non mi ricordo chi, ma qualcuno di voi in una discussione sulla RL ha detto di diffidare dei meccanici che non restituiscono i pezzi della RL sostituiti…
Beh, il mio non solo me li ha restituiti di sua spontanea volontà, ma si è anche scusato di aver già buttato via la guarnizione vecchia…Life is a journey, not a destination !
17 Marzo 2010 alle 9:13 #44849AnonymousMembroadesso è in perfetta forma per l’imminente stagione ::ok
se non è un problema puoi dire quanto hai speso complessivamente? così sono pronto per un eventuale domani che spero non arrivi mai…
17 Marzo 2010 alle 9:18 #44850AnonymousMembroscusate… da ignorante quali sono i sintomi del problema alla ruota libera??
17 Marzo 2010 alle 9:34 #44851AdrianoModeratoreLa spesa complessiva è stata di 950,00 euro!
Di cui circa 850,00 di pezzi!
Non poco certo… ma lo sappiamo tutti ormai!Il meccanico è ufficiale Yamaha, oltre che Honda ed Aprilia… ed in più è proprio davanti a casa mia!
I difetti della RL, per lo meno quelli che ho riscontrato io, sono:
– rumorini di “ferraglia” all’ accensione
– motorino che gira senza far girare il motore, ovvero gli ingranaggi “slittano”
– allo spegnimento l’ emissione di un “botto” metallico al posto del classico “tac” della meccanica che torna a riposo… non so se mi sono spiegato correttamente…Life is a journey, not a destination !
17 Marzo 2010 alle 9:42 #44852AnonymousMembroma tu effettivamente in passato l’hai sforzata con la batteria giu,e quanti km a la bull?
17 Marzo 2010 alle 9:58 #44853AnonymousMembro@Adriano wrote:
La spesa complessiva è stata di 950,00 euro!
Di cui circa 850,00 di pezzi!
Non poco certo… ma lo sappiamo tutti ormai!Il meccanico è ufficiale Yamaha, oltre che Honda ed Aprilia… ed in più è proprio davanti a casa mia!
I difetti della RL, per lo meno quelli che ho riscontrato io, sono:
– rumorini di “ferraglia” all’ accensione
– motorino che gira senza far girare il motore, ovvero gli ingranaggi “slittano”
– allo spegnimento l’ emissione di un “botto” metallico al posto del classico “tac” della meccanica che torna a riposo… non so se mi sono spiegato correttamente…Non mi sembra di avere ma i sentito rumori del genere….Speriamo bene…anche perchè sono sicuro che prima di avere sentito voci su questo problema ci ho dato dentro bene con la batteria semiscarica
17 Marzo 2010 alle 11:02 #44854AdrianoModeratoreEcco… il primo accorgimento è proprio quello di mantenere sempre la batteria al massimo della forma!!! Con un buon mantenitore di carica ed una batteria efficiente hai già preventuo il problema al 90 %…
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