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  • #5924
    mauri70
    Partecipante

    si, ma come sottolineato in altri post, le modifiche di quel genere, anche se apportano migliorie, sono sempre rischiose ti possono far beccare verbali, visite in motorizzazione, e cose anche più gravi…. detto questo, mano pure ai maroni.

    #44047
    mauri70
    Partecipante

    intendiamoci, le bull tutte “elaborate” sono bellissime, ma personalmente, con la sfiga che c’ho… mi astengo!!!

    #44048
    fabrizio
    Partecipante

    Dove c’è scritto che forcelle monta lal bulldog sul libretto di circlazioone??
    Io ho fatto la revisione e nessuno mi ha contestato nulla…..
    Siamo in vari con questa modifica e nessuno ha avuto problemi. Vedete voi.
    A mio avviso cio’ che ti tira l apolizia è: scarichi aperti/apertissimi, specchi nn omologati e freccie minuscole……

    #44049
    mauri70
    Partecipante

    @fabrizio wrote:

    Dove c’è scritto che forcelle monta lal bulldog sul libretto di circlazioone??
    Io ho fatto la revisione e nessuno mi ha contestato nulla…..
    Siamo in vari con questa modifica e nessuno ha avuto problemi. Vedete voi.
    A mio avviso cio’ che ti tira l apolizia è: scarichi aperti/apertissimi, specchi nn omologati e freccie minuscole……

    non so se siano leggende, ma in caso di incidenti gravi, i mezzi vengono portati nel deposito giudiziario, a disposizione delle varie perizie… scommetti che quando c’è la botta grossa, le modifiche qualcuno te le fa pagare care?

    #44050
    mauri70
    Partecipante

    poi se tra noi c’è qualcuno che se ne intende di più, e voglia illuminarci su sta cosa, si faccia pure avanti. poco tempo fa avevo messo gli occhi su degli scarichi della roads che mi piacevano molto, ma sinceramente dopo quello che dagolino ha postato, la voglia mi è passata un bel pò. (non del tutto :mrgreen: :mrgreen: )

    #44051
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    Ti faccio un esempio la Sradale e i Carabinieri si sono dichiarati incompetenti alla mia richiesta del regolamento da usare per le caratteristiche dei motoveicoli e di rivolgermi alla Motorizzazione!
    Io rispondo , grazie gia’ fatto ( ma sono un po’ bastardo , questo pero’ non l’ho detto , e volevo mettervi alla prova ) lo sapevo anch’io , la Motorizzazione dopo 23 giorni dalla mia richiesta mi ha mandato una bella lettera dove mi dice : gentilissimo Signore nonostante la Motorizzazione sia competente in materia , tuttavia non e’ questo l’ufficio al quale rivolgere la domanda e mi hanno mandato direttamente alla Direzione Generale a Roma ( 23 giorni per partorire questa cazza.a??)
    Nel frattempo ci sono arrivato da solo per vie traverse ( ma non ho la certezza matematica della cosa e non posto niente ) , questo , per farti capire come a volte l’utente ( bastardo fin che vuoi ) ne sa di piu’ .
    Poi e’ vero che al collaudo ti ci possono mandare comunque , certo che se gli passi davanti a tutto gas e marmitta aperta…….

    #44052
    ponch71
    Partecipante

    C’è l’articolo specifico per le carrateristiche tecniche e costruttive dove tutto è specificato ,da non confondere con il 78 che è generico ,cavolo mi fate riaquistare il codice per rimettermi di nuovo a leggerlo …….

    #44053
    ponch71
    Partecipante

    Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.
    Art. 72. Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
    Art. 227 (Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi)—-Appendice V


    #44054
    Anonymous
    Membro

    da quel che ho sentito dire, quando viene omologato un mezzo, esiste una sorta di scheda di omologazione, depositata in motorizzazione, che riporta le specifiche di ogni singolo componente che dev’essere appunto omologato, non fermiamoci a pensare che siccome non è riportato nella carta di circolazione possa essere modificato a piacimento

    come riferito da qualcuno, le conseguenze si pagano a seguito di incidenti molto gravi

    #44055
    ponch71
    Partecipante

    Si ma nella fiche di omologazione che è depositata in motorizzazione non specifica steli rovesciati , ma forcelle telescopiche (che io interpreto che vanno dentro e fuori ) poi ti mettono 1 o due dischi (non sono sicuro se portano anche il diametro ) ma non mettono la forma ,ti riportano la misura dei pneumatici (che comunque se il tuo numero è diventato innesistente puoi fare una richiesta secondo tabelle cuna che ti diano una misura comparativa ,ma solo nel caso risulti fuori produzione )………

    #44056
    Anonymous
    Membro

    personalmente non ho mai visto la fiche di omologazione ma da quanto mi è stato riferito è terribilmente dettagliata in ogni singolo particolare, tieni presente che la fiche omologa il modello non la singola moto, quindi per esempio per la produzione Yamaha, ci saranno depositate un centinaio di fiche, e non credo si limiti a riportare le caratteristiche principali del veicolo anche perchè si tratta di un fascicolo abbastanza corposo…

    #44057
    ponch71
    Partecipante

    @bullbob wrote:

    personalmente non ho mai visto la fiche di omologazione ma da quanto mi è stato riferito è terribilmente dettagliata in ogni singolo particolare, tieni presente che la fiche omologa il modello non la singola moto, quindi per esempio per la produzione Yamaha, ci saranno depositate un centinaio di fiche, e non credo si limiti a riportare le caratteristiche principali del veicolo anche perchè si tratta di un fascicolo abbastanza corposo…

    No non è proprio cosi , come la trovo te la faccio vedere com’è fatta in ne ho richiesta una a suo tempo ……….per una Fiat uno TD per farla uscire da un sequestro errato art.78 ::bo

    #44058
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    @bullbob wrote:

    da quel che ho sentito dire, quando viene omologato un mezzo, esiste una sorta di scheda di omologazione, depositata in motorizzazione, che riporta le specifiche di ogni singolo componente che dev’essere appunto omologato, non fermiamoci a pensare che siccome non è riportato nella carta di circolazione possa essere modificato a piacimento

    come riferito da qualcuno, le conseguenze si pagano a seguito di incidenti molto gravi

    Vero , e’ quello che mi hanno detto in Motorizzazione , ma stanno , come postato sopra , ancora controllando……

    #44059
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    @ponch71 wrote:

    Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.
    Art. 72. Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
    Art. 227 (Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi)—-Appendice V


    AZZZZZ… io non volevo rifare del terrorismo ma l’art.227 appendice V
    modificato nel 96 che trovate scaricabile sul sito dell’ A.C.I e’ peggio
    dell’attentato alle torri gemelle ….

    #44060
    ponch71
    Partecipante

    Non è terrorismo ,queste cose come ben saprai anche tu ci sono ,sono interpretabili ,bisogna conoscerle e metterle in bilancia su ogni cosa che si fa ,poi il resto e tutto una fesseria ………..
    Purtroppo sono leggi e art.che noi tutti ignoriamo e che iniziamo a ricercarle solo quando (come è sucesso a mè ) hanno iniziato a rompermi i MARONI e la cosa è sfuggita di mano ai cazzoni neri che ogni volta vedevano la mia auto cera una contravenzione fatta ,delle più svariate ,comunque sempre con base art.78 ed ogni volta li querelavo perche io vincevo ………
    Adesso vi dico anche che all’epoca :
    —-Se sbagliavano i Carrabinieri ricadeva tutto nelle nostre tasche (dicesi stato ) e i sbagli di abuso non colpivano la mela marcia ………..ora ho visto che sono cambiate un po le cose ma solo un pochino
    —-Mentre gli altri corpi erano azzi amari se incorrevano in sbagli di abuso o altro ,ne pagavano personalmente ….

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