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sè qualcuno sà per favore parli
ho fatto cambiare le scarpe al mezzo, mi sono recato dal gommista cui mi sono sempre fidato e smontando la ruota posteriore (allentato il bullone di fermo, tolto il bullone centrale, rimosso la pinza freno e i distanziali ) la ruota non esce provato in tutte posizioni possibili non esce.
Ultima spiaggia la rimozione della scatola della coppia conica.
Esiste solo questa procedura?? Il manuale non la menziona.
mi sono rivolto ad un cioccolataio o a un gommista???? 😥 😥
@vx800 wrote:
mi sono rivolto ad un cioccolataio idiota
Allora per toglierla ci sono i parastrappi incollati usa acqua e sapone(sciampo )e muovi avanti indietro con le mani fino a quando si toglie .
@ponch71 wrote:
@vx800 wrote:
mi sono rivolto ad un cioccolataio idiota
Allora per toglierla ci sono i parastrappi incollati usa acqua e sapone(sciampo )e muovi avanti indietro con le mani fino a quando si toglie .
grazie ponch71 ho letto quasi tutti i tuoi interventi nel forum e una tua risposta la prendo come oro colato perchè in materia ne sai a pacchi
grazie mille
Quando la rimonti ricordati un pò (poco da ungere solo i parastrappi ) di grasso bianco e non ti preoccupare se nei primi giri viene sparato fuori dalla sede ,al prossimo cambio un pò di fatica in meno la farai 😉
intendi dire il grasso bianco che si usa nei motori marini????
@vx800 wrote:
intendi dire il grasso bianco che si usa nei motori marini????
Qualsiasi purchè idrorepellente
grazie mille provvederò al più presto
Certo che non hanno cambiato la gomma spesso…..
Come la mia la prima volta……. Adesso: appena molli il dado casca da sola!!!!!
infatti era ancora la sua gomma originale ridotta molto male con 11900 km sulle spalle e 5 anni montata sul cerchio e sulla spalla portava la data di costruzione di fine anno del 2002
Per quanto riguarda il gommista la prossima volta gli porto le ruote già smontate solo da sostituire la gomma 😉 😉