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29 Ottobre 2009 alle 21:42 #5780AnonymousMembro
quali forcelle possono essere montate sulla bull, oltre alla ben nota R1?
ovvero ci sono altre alternative o ci va solo quella della R1?31 Ottobre 2009 alle 17:01 #41619fabrizioPartecipanteA dire il vero quella della R1 ci va’ dopo una serie di modifiche.
Volendo ce ne vanno alcune altre ma ti devi sbatterer a fare due cose:
vai in giro per i rottamai e ti misuri tutte le forche che hanno a disposizione fino a che nn trovi quelle con le misure giuste.
Fato quello ti adatti pinze dei freni, mozzi ruota ed eventuale perno ruota…..Mi sa’ che è una strada tortuosa…. consiglio R1………. Poi rischi di trovare due zampette se nn simili uguali a quelle di serie!!!!
31 Ottobre 2009 alle 17:04 #41620ponch71Partecipante@bullbob wrote:
quali forcelle possono essere montate sulla bull, oltre alla ben nota R1?
ovvero ci sono altre alternative o ci va solo quella della R1?Tutte e nessuna ………………
Praticamente tutte fando delle mod.sostanziali .
Nessuna perche anche quelle del R6 sono uguali , solo più corte .. 😉31 Ottobre 2009 alle 17:07 #41621fabrizioPartecipanteL’unico è il mono che è di misura uguale……
31 Ottobre 2009 alle 17:12 #41622AnonymousMembrocioè anche alla forcella R1 vanno apportate sostanziali modifiche? in cosa consistono?
giusto per capire se è una strada che posso percorrere o mi metto l’anima in pace e lascio tutto così… 🙄31 Ottobre 2009 alle 17:21 #41623ponch71Partecipante@bullbob wrote:
cioè anche alla forcella R1 vanno apportate sostanziali modifiche? in cosa consistono?
giusto per capire se è una strada che posso percorrere o mi metto l’anima in pace e lascio tutto così… 🙄Il costo della mod.finale si aggira attorno ai 1200,00 se sei un po ferrato di meccanica te la puoi fare tu benissimo 😉
Oltre a questo se la cifra ti è congrua si può parlare dell’intero percorso da eseguire ……..
viewtopic.php?f=25&t=667&start=031 Ottobre 2009 alle 17:32 #41624AnonymousMembrograzie amici, mi avete fugato TUTTI i dubbi, per il momento accantono il progetto, la modifica è fantastica ma per ora non è il caso… 😉
31 Ottobre 2009 alle 17:33 #41625ponch71PartecipanteBisogna partire da queste come base ,comunque un pensiero fallo vedrai che non ti pentirai credici a questa modifica . 😉
http://cgi.ebay.it/FORCELLA-ANTERIORE-KAYABA-YAMAHA-YZF-R1-0-CHILOMETRI_W0QQitemZ150377226314QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item23032e604a31 Ottobre 2009 alle 17:43 #41626AnonymousMembroWalter, io ci ho fatto più di un pensiero, e nella modifica ci credo e come, ho già avuto moto sportive con forcelle a steli rovesciati e quindi so cosa significa guidare con quelle forcelle, anche se nel caso della bull, più della guida, che sicuramente cambia in maniera notevole, mi intriga la possenza dell’anteriore, diventa un bisonte incaxxato
però il percorso mi sembra lungo e tortuoso, sia per il costo finale e sia per la manodopera, sinceramente non me la sento di affrontare da solo o peggio farlo fare ad uno sconosciuto, una simile modifica, e purtroppo come ti avevo accennato via mail, il mio amico meccanico si è traferito a circa 90 km. da me, ci fosse stato lui non avrei avuto problemi, ma così distante anche solo portargli la moto e poi non seguirlo (nel senso di non essere li fisicamente) significherebbe che sulla moto ci lavora quando ha tempo quindi i tempi si allungherebbero a dismisura, io la moto la uso regolarmente se c’è bel tempo, tenerla mesi ferma mi fa sinceramente paura…
31 Ottobre 2009 alle 18:47 #41627tizPartecipanteFalla a rate , 😀 comincia con acquistare le forcelle , per esempio quelle che ha segnalato Walter , poi ti organizzi per acquistare le piastre .
Fatto questo il resto si risolve in breve tempo , il lavoro in sè non richiede più di mezza giornata.😉
31 Ottobre 2009 alle 20:11 #41628ponch71Partecipante@tiz wrote:
Falla a rate , 😀 comincia con acquistare le forcelle , per esempio quelle che ha segnalato Walter , poi ti organizzi per acquistare le piastre .
Fatto questo il resto si risolve in breve tempo , il lavoro in sè non richiede più di mezza giornata.😉
Non fa una piega di tutto quello che hai detto 😉 tutto vero .
Il lavoro più grande è quello di trovare le forcelle ed inserire il perno delle piastre tue vecchie su quelle nuove .
La maggior parte di noi ha fatto come ti indica tiz rate io ci sono stato dietro un anno per trovare le forcelle a prezzo ed un altro anno fermo per fare tutte le misure per le piastre nuove (ero li per li a farmele fare da una ditta di torino che mi chiedeva 1200,oo),ho girato per sei mesi e rismontato tutto per le modifiche finali in modo che tutto vada a buon fine al primo colpo ,prima le forcelle ,poi le piastre che comprendono spessori ruota fermi manubrio ,poi ti fai fare gli steli più lunghi di x ed assieme lo spessore x tali ,a questo punto c’è tutto l’assemblaggio ……………….
Procurati tutto il materiale un posto dove hanno una pressa ,una camera e da mangiare per mè e vengo io a farti il lavoro
Altrimenti trovi tutto me lo mandi ,ti preparo tutto assemblato e ti mando il tutto pronto al montaggio a te resta solo smontare la tua togliere sempre sto benedetto canotto e rimontarlo 😉31 Ottobre 2009 alle 20:13 #41629ponch71PartecipanteIn una giornata da non pratico ti fai tutto da solo ,se sei uno con molta manualità ci metti mezza giornata 😆
1 Novembre 2009 alle 10:37 #41630AnonymousMembrograzie dei consigli e della disponibilità, sono già alla ricerca da tempo e qualcosa l’ho adocchiata…
appena posso incomincio ad acquistare qualcosa e poi ne riparliamo…walter per la camera e la roba da mangiare nessun problema…
1 Novembre 2009 alle 13:56 #41631fabrizioPartecipanteLe forche se stai su ebay da maniaco le trovi anche a 90 euro, testato su me stasso.
Il mono l’ho preso a 50 euro. Certo se siete in 10 a combattere la stessa cosa si arriva a prezzi piu’ alti del nuovo ma sei da solo…….. è una festa, stacchi dei prezzi da favola e nessuno ci crede!!! Io ne presi 4 di forche e le pagai tutte sotto i 100 euro la coppia………1 Novembre 2009 alle 15:16 #41632AnonymousMembroinfatti fabry tengo sottocchio sia ebay che gli altri mercatini on line… 😉
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