… il mio BT … domani parte ….

…. hai ragione ….. le stavo ridimensionando per caricarle nel sito ….. eccole qua !!!!!!!!!

@d4eyes wrote:

questa..quale??manca la foto.. 🙂

..x ora c’è solo qualche piccola modifica..il blocco totalmente nero..il tipo di freccia..portapacchi..ho tolto le scritte Yamaha su cupolino e codone..Ma le foto non sono aggiornate!Ho dato uno strato di lucido ai fianchetti neri ed ho messo una reticella inox in quelle due feritoie (come si chiamano?) davanti al serbatoio.Era tenuta molto bene prima del mio”malestro”,in sei anni aveva fatto solo km.9.600!Ed ora se ne va…Spero x non troppo tempo!!!

@Orchetto wrote:

@Omar’76 wrote:

… questa è la mia moto ….. domani andrà dal medico ….. l’ho stesa circa 20gg fa e si è un pò fatta male …. ma sempre meno di me ( sto attendendo di sapere se debbo operarmi al legamento del ginocchio sx … ) .
All’appello mancano ancora:
– paramani neri tipo hypermotard
– specchietti neri ( ma debbo ancora pensarci bene )
– puntale in tinta della Top-Line
– scarichi : sono indeciso tra GPR e RoadsItalia , entrambi in carbonio ( CONSIGLI ?! )

Ciao Omar,
rimetti ti presto 😉
Per gli scarichi ti consiglio GPR

Grazie mille per gli auguri !!!!! 😀
I GPR sono bellissimi anche se , forse , come estetica sono un pò troppo aggressivo per la BT … Un negozio della zona me li fa a 500euro , ovali ed in carbonio …. Sono molto tentato !!! Ma prima attendo il preventivo del carrozziere , non vorrei mi presentasse un conto salatissimo …. 😕

Concordo con te Orchetto ma mi hanno detto che gli scarichi in carbonio forniscono un sound più cupo mentre inox e titanio sono più “alti” , è vero ?!
In ogni caso ero già propenso per i GPR : se cambio idea con l’inox il prezzo cala anche di circa 100 eurini … In titanio non so … Ma : che cambia tra inox e titanio come estetica / sonorità ?!
Grazie mille per i consigli e …. Spero di tornare in sella quanto prima !!!
P.S. : la cucciolona è partita da soli 30minuti e già mi manca … Vederla salire mestamente sul Ducato del concessionario tutta ammaccata ( per fortuna non molto però ) è stato tristissimo ….. 😥 😥 😥

@Orchetto wrote:

@Omar’76 wrote:

Concordo con te Orchetto ma mi hanno detto che gli scarichi in carbonio forniscono un sound più cupo mentre inox e titanio sono più “alti” , è vero ?!
In ogni caso ero già propenso per i GPR : se cambio idea con l’inox il prezzo cala anche di circa 100 eurini … In titanio non so … Ma : che cambia tra inox e titanio come estetica / sonorità ?!
Grazie mille per i consigli e …. Spero di tornare in sella quanto prima !!!
P.S. : la cucciolona è partita da soli 30minuti e già mi manca … Vederla salire mestamente sul Ducato del concessionario tutta ammaccata ( per fortuna non molto però ) è stato tristissimo ….. 😥 😥 😥

… per la differenza di sonorità sinceramente non ne ho idea, sulla mia monto finali in titanio, ma la mia è stata una scelta di “calore” cioè, con gli originali mi scottavo sempre, allora ho scelto il titanio… in pratica dopo un giro, spegni la moto e gia li puoi toccare a mani nude 😉
In fine esteticamente sul nostro modello Silver, dei finali grigi stanno meglio che in carbonio, però, come ho detto sopra igusti sono personali… 😉
Ciao

Ah !!! Ora ho capito … Difatti gli scarichi inox scaldano di brutto !!!
Ok , sono convinto : non appena ho ‘sto benedetto preventivo della sistemazione della motoretta mi lancio con gli ultimi acquisti , debbo solo decidere se dare priorità agli scarichi o al puntale !!! Ma alla fine poco cambia , tanto arriveranno entrambi !!!
Grazie ancora pe ri consiggli , ciao !!!