Ruota libera

@carosello wrote:

Anche per me è arrivato il momento 😥
Ho prestato la moto a mio fratello perchè la sua è dal meccanico (automobilita biricchino… 😈 ) e dopo un giorno si è piantata.
Sorvolando sul fatto che forse mio fratello è leggerissimamente sfigato con le moto vi chiedo un aiuto.
Ho letto con interesse i post passati su questo argomento ma da profano ci ho capito poco.
Vorrei, se fosse possibile, una descrizione del rimedio che proponete in modo da stamparmi il post e portarlo dal meccanico.
Anche perchè ho capito che la semplice sostituzione della ruota libera non risolve il problema.
Ho letto su un altro sito di moto che sono alla quarta rottura!. E ovviamente anche li ho trovato Ponch

Grazie

viewforum.php?f=25 qua trovi quello che cerchi …. 😉

@carosello wrote:

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Basta chiederla 😉

@carosello wrote:

Problema risolto. Ora ho una ruota libera nuova di pacca e 1000 euro in meno.
Il meccanico a cui mi sono rivolto conosce bene il problema perchè dice di avere tra i clienti almeno altre due bulldog e un dragstar.
Ora però la vendo. E’ un peccato perchè mi piace. Però questa cosa mi ha fatto perdere la fiducia.

La ruota libera si rompe principalmente per errate accensioni e batteria scarica ,comunque non solo Yamaha usa questo sistema………

Errate accensioni è quando pigi e molli e ripigi immediatamente il pulsante di accensione ,in questo modo quando molli momentaneamente il pistoni tendono ad andare indietro ,tu ripigi immagina che colpo dai al cuscinetto .
Batteria scarica perche nel momento del spunto per far superare il punto morto ,non ce l’ha fa e di conseguenza si innesca quanto descritto prima .
Se fosse vero che nel secondo modello sia stato risolto il problema ,non pensi basterebbe fare un upgrade con quei pezzi dato che i motori sono uguali 😉 .
Per esempio io ho 50.000 KM e per il momento non mi ha mai lasciato a piedi ,mentre altri a 15/20.000 KM l’hanno già cambiata 😉