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4 Febbraio 2009 alle 17:33 #5074AnonymousMembro
http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/foto/N/cache/art_23152_1_000_big.JPG
Per caso hanno intenzione di fare seria concorrenza al v-max?
1000 euri in meno,240 posteriore a vista e forcelle a steli rovesciati…4 Febbraio 2009 alle 17:54 #32039RudyPartecipantecon le ruote di sicuro 😀
4 Febbraio 2009 alle 19:15 #32040tizPartecipanteAltra cosa , la V-max è altra cosa
5 Febbraio 2009 alle 8:31 #32041AnonymousMembroho provato la Vrod night di mio cognato (non so se si scrive così comunque è quella tutta nera opaca) sinceramente l’estetica è fantastica ma come guidabilità non mi piace proprio per nulla, la trovo impacciata e pesante oltre che stancante anche per brevi tragitti, forse è una mia impressione, chissà…
5 Febbraio 2009 alle 18:43 #32043RudyPartecipanteno no,non è un ipressione è tutto vero verissimo .
come estetica concordo con tè .5 Febbraio 2009 alle 19:05 #32044AnonymousMembro@Rudy wrote:
no no,non è un ipressione è tutto vero verissimo .
come estetica concordo con tè .l’unica harley che comprerei……
5 Febbraio 2009 alle 19:21 #32042RudyPartecipante@alba70 wrote:
@Rudy wrote:
no no,non è un ipressione è tutto vero verissimo .
come estetica concordo con tè .l’unica harley che comprerei……
vero
6 Febbraio 2009 alle 10:33 #32045AnonymousMembroIo credo che queste Harley (tutti i V-rod) siano anche particolarmente penalizzati dal fatto che non sono considerate “Harley” dagli “intenditori” del marchio insieme al fatto che (almeno dalle mie parti) sono possedute quasi sempre dal “fighetto che ha la moto fica” e non dal “motociclista”…infatti se ne trovano parecchie usate semi nuove.
Però in teoria i presupposti ci sono : motore costruito in collaborazione con porsche e finiture curatissime,forse l’harley più curata in assoluto (e forse anche la moto di serie più curata in assoluto).
Ciò non toglie che mi lasciano molto perplesso la posizione di guida,l’interasse e la poca altezza da terra…decisamente tre fattori anti-curva…7 Febbraio 2009 alle 16:40 #32046AnonymousMembroHo 1 amico stra appasionato del markio + d me. Possiede 1 softail springer con ql forcella stra retrò e 1 v-rod. da nn credere mi disse ke si guida meglio la vekia springer nonostante 1 anteriore anni 50!!! X il motore Porche anke il Big Twin evolution dal 84 in poi ha particolari come le testate disegnate dall’omonima casa.
9 Febbraio 2009 alle 7:34 #32047FrancescoMembroVista al Motodays ….. molto bella davvero … però… non so …. mi pòare un po lunghetta !!! …. la yamaha non ha proposto grandi cose !!! …. e comunque la BT secondo me avrebbe dovuto esserci !!!!!!! anche se fuori produzione !!!!!!!
30 Ottobre 2009 alle 14:00 #32048AnonymousMembroUltime news…un mio amico,possessore anche lui di MT si era innamorato della muscle,è andato a provarla per acquistarla ed è rimasto inaspettatamente colpito dalla ciclistica spettacolare trovando inoltre la posizione di guida molto comoda.E’ rimasto invece paurosamente deluso dal motore : pare che la centralina “spalmi” i cavalli alla “tedesca” cioè in maniera calmierata su tutti i regimi.Morale ha molti più cavalli della MT ma dà l’impressione di averne molti meno,per niente rabbiosa,molto docile e,per di più,con gli scarichi originali non si sente minimamente il rombo… – continua su “nuovo v-max”-
30 Ottobre 2009 alle 16:47 #32049fabiettobtPartecipanteciò non toglie che però è molto bella 😉
4 Novembre 2009 alle 19:45 #32050AnonymousMembroanche per me è molto bella anche se a guidabilita non è il massimo
21 Dicembre 2009 alle 21:58 #32038 -
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