QUESITO…battente.

boh

Credo per convenzione…. apparentemente il cavalletto laterale l’hanno invemtato gli inglesi – per essere precisi UN inglese, tal Harold Karslake, per la Brough Superior (anni venti).
Se pensiamo che la maggior parte delle motociclette da turismo di larga diffusione sono state inglesi e giapponesi, facile dedurre il perché! Si guida dal lato sinistro della strada, quindi invece che appoggiarla al muretto… 😉

@salvo605 wrote:

@nippo_ wrote:

Credo per convenzione….

E…si…, ma allora perchè non hanno fatto con le moto
come hanno fatto con le auto (guida a dx e guida a sx…)?

😯

… semplice! Perchè in Italia siamo pieni pieni di muretti!! Hihihi, abbiamo addirittura il “MURAGLIONE” hahaha!!
Ciao Salvooooo ➡ ➡

X ki nn è mancino provi a salire sulla moto stando alla sua dx e alzando qnd la gamba sx… Difficile vero anke se la moto su d 1 ipotetico cavalletto dx sarebbe inclinata verso d noi. Penso sia anke x il fatto ke la maggior parte sia di prevalenza destra e nn mancina… Ipotesi!!!

@salvo605 wrote:

-il fatto che la pedivella della messa in moto (quando c’era) era a dx… ,
fa capire qualcosa…avendo a che fare col quel “benedetto”…cavalletto…? 😆 [/color]

Penso che tu abbia appena vinto il primo premio del concorso

Un bacio in bocca dall’amministratore 😈 😈

😉

@fabrizio wrote:

SU QUESTO NO: NESSUN BACIO A SALVO O ALTRI UTNTI MASCHI DEL FORUM!!!!

Allora Orchetto lo baci ? 😈 😈

😉