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n7ppoEbbene… per due mesi la moto non è stata mossa. Controllo pressioni e via per un giretto, prima tranquillo e poi… voglia di una piccola “verta”.
Sopra i 160 la moto innesca delle piccole oscillazioni al manubrio, diciamo due al secondo.
I pesetti sul cerchio ci sono ancora… sarà mica che la gomma si è ovalizzata?
😕
ponch71O paura proprio di si 😳 …Nippo mi meraviglio di tè 
………i cavaletti 😉
😳 E si 😕
Con il peso della Bull è possibile che succeda quanto sopra.
Come dice Ponch è meglio, in caso di fermo prolungato, usare i cavalletti… 😉
Ciao Nippo! 😀
ACE cafeSACROSANTO….la Bull è troppo pesante e sul cavalletto laterale quadra le gomme….
AnonymousConfermo quanto sopra, ma se io la utilizzo ogni giorno, come mai lascio il manubrio e la moto tende a sx?
Ricordo che qualcuno a suo tempo aveva già sollevato il problema.
Premetto che le gomme hanno 4.000 Km….non moltissimi e sono di recente fabbricazione.
p.s.: scusate il piccolo OT, eventualmente si apre un altro argomento.
😉
Anonymousnon l’hai messa sui cavalletti?!?! 😯 Miiiii lo vede che ti succede a stare troppo tempo in ambienti umidi (england)…..curiosità, ma sono le gomme nuove? se si potresti vedere se con un po di uso ed eventuale riequilibratura scompare….altrimenti 😳
AnonymousIn assenza di cavalletti,e come rimedio temporaneo potresti usare dei cartoni da posizionare sotto le gomme quando la moto rimane ferma un po di giorni.
n7ppoIn assenza di cavalletti, ho fatto strada ed è tutto risolto!!
Le lavate di capo me le sono meritate, ma sono dovuto andare in inghilterra troppo di corsa per pensare a tutto. Cavalletti ordinati e… spero di averli per tempo!
ACE cafeCiao Nippo che tipo di cavalletti hai ordinato??…..io ne ho uno di ripiego che mi hanno regalato e faccio una fatica BESTIA a metterla sù…magari tu hai trovato qualcosa di più comodo…..
@ACE cafè wrote:
Ciao Nippo che tipo di cavalletti hai ordinato??…..io ne ho uno di ripiego che mi hanno regalato e faccio una fatica BESTIA a metterla sù…magari tu hai trovato qualcosa di più comodo…..
… sono interessato anch’io, li avrei dovuti gia prendere l’anno scorso… 🙄
Ciao!! 😉
fabiettobtio la tiro su i cavalletti senza molti problemi.
Mi sono fatto un rialzo in legno da mettere sotto il cavalletto per tenere la moto quasi dritta. Poi punto il cavalletto posteriore e la tiro su dietro. Infine la tiro su davanti con l’altro cavalletto e il gioco è fatto. Non è difficile e si riesce a tirare su da soli senza troppi sforzi ……
Anonymous@fabiettobt wrote:
io la tiro su i cavalletti senza molti problemi.
Mi sono fatto un rialzo in legno da mettere sotto il cavalletto per tenere la moto quasi dritta. Poi punto il cavalletto posteriore e la tiro su dietro. Infine la tiro su davanti con l’altro cavalletto e il gioco è fatto. Non è difficile e si riesce a tirare su da soli senza troppi sforzi ……
…se hai i cavalletti adatti 😕 ….io ne ho preso uno e praticamente ho buttato 40 euro, per non averlo provato prima 👿 . E’ praticamente impossibile sollevare la moto. Poi quello che mi ha sostituito le gomme l’ha tirata su come se niente fosse con i suoi cavalletti (nettamente differenti dal mio anche in larghezza).
Oramai quello che ho lo uso per alzare la ruota davanti. Per quello post. aspetto la paghetta…
fabiettobtnon so se sono adatti o adattati (li ho presi in concessionario yamaha), l’unica cosa che so è che mi trovo bene. Nel week faccio foto e posto immaggini 😉
Anonymous@fabiettobt wrote:
non so se sono adatti o adattati (li ho presi in concessionario yamaha), l’unica cosa che so è che mi trovo bene. Nel week faccio foto e posto immaggini 😉
posta…posta che raffronto con il mio e vediamo un po’ di capirci meglio….e magari vedo di non “bruciare” altri 40 euro inutilmente.
😉
n7ppoInteressante… domattina vado in negozio a vedere che è arrivato. Ancora meglio, ci vado in moto e li provo prima di portarli a casa! Grazie a tutti per… le raccomandazioni 😀