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AnonymousLa batteria ha letteralmente sputato fuori acqua o gel direttamente sul mono e sul forcellone…risultato : pezzi da riverniciare.
Il tutto (visto la posizione del danno) a moto parcheggiata sul cavalletto e probabilmente ferma in garage e la cosa bella è che la batteria funziona perfettamente.
Ho pensato ad un surriscaldamento della stessa e qualcuno mi ha detto che dovrebbe esserci un tubicino di sfiato per questa evenienza(ovviamente se la batteria fosse ad acqua)…e se fosse a gel???Come dicevo non ho ancora guardato che tipo di batteria c’è per evitare di prenderla e scagliarla contro al muro per la rabbia del momento…
E’ già capitato a qualcuno? e qualcuno può istruirmi sulle cause che possono portare a questo?
fabrizioLa prima csa che mi viene in mente, visto che ho anche visto dove tieni la belva, potrebbe proprio essere per colpa del caldo, la moto ferma da un po’ il troppo caldo messi insieme potrebbero essere la prima causa. Io nn ricordo di aver visto sfiati sulla batteria ma il vano l’ho smontato una volta sola!!!
Qui è meglio se interviene Ponch che le batterie, dato il lavoro, se le porta anche a letto!!!!
ponch71@Madsmok wrote:
La batteria ha letteralmente sputato fuori acqua o gel direttamente sul mono e sul forcellone…risultato : pezzi da riverniciare.
Il tutto (visto la posizione del danno) a moto parcheggiata sul cavalletto e probabilmente ferma in garage e la cosa bella è che la batteria funziona perfettamente.
Ho pensato ad un surriscaldamento della stessa e qualcuno mi ha detto che dovrebbe esserci un tubicino di sfiato per questa evenienza(ovviamente se la batteria fosse ad acqua)…e se fosse a gel???Come dicevo non ho ancora guardato che tipo di batteria c’è per evitare di prenderla e scagliarla contro al muro per la rabbia del momento…
E’ già capitato a qualcuno? e qualcuno può istruirmi sulle cause che possono portare a questo?
Il tubicino c’è solo in quelle ad acqua .quelle a gel una volta caricate si sigillano ,se si aprono è perche scoppiano ……….Da non confondere con quelle ad acqua senza manutenzione 😉
AnonymousAppena mi è passata la rabbia (che c’è ancora e tanta) verifico il tipo di batteria,che a questo punto direi sia ad acqua,perchè funziona ancora perfettamente…ed è ancora la sua originale…
AnonymousMi è capitato con l’Harley.. Sostituita la batteria il giorno prima facendo 1 giro verso la Valtellina in occasione d 1 mitico raduno ( Le Kuazze n.d.r.) le vibrazioni hanno rotto la carcassa della stessa. sono bastate poke gocce x fare 1 danno paura!!! forse funziona xkè elementi e liquido ancora sono ok, ma il guscio a subito 1 danno forse a causa della vekiaia.. O magari il tubicno si è sfilato.. t ha letto il pensiero MT01.. E’ come Desy la makina infernale qst moto!!
Anonymousciao…..
…capita anche se raramente!
a volte quando la moto rimane ferma per lunghi periodi!!!
è capitato anche a me… effetto forcellone sverniciato.
cosa importante nel cambio batteria metti l’originale ha uno spunto migliore di altre che potrebbero causarti dei problemi in accensione e danneggiarti motorino e ruota libera