La scimmia torna sempre…

@Orchetto wrote:

…ora come ora, se cambio la Bull (ma non lo faccio! 8) ) la sostituta è questa:
STEL_1.jpg[/attachment:3poetmcu]STEL_2.jpg[/attachment:3poetmcu]STEL_3.jpg[/attachment:3poetmcu]
Ciao!!

anche per me era una possibilità (e il prezzo tra questa e la Sport non differisce di molto), peccato che sulla Stelvio niente “bonus” da 2000 eurolli…

Provata (e presa ), veramente allungata la posizione di guida (ma a tutto c’é rimedio, se si vuole), da principio sembra un po’ pesante nella piega ma basta poco per cambiare idea.

I bassi della Bull scordateveli, qui allunga di piu’ ma “spara” che é un piacere, il rombo dello scarico originale sembra scaturire già da un aftermarket di ottima qualità e poi ci sono quelle corpose e sane vibrazioni del Big Twin di Mandello (che al sottoscritto sono sempre piaciute 😆 )

La prox settimana la ritiro e poi il mio resoconto sarà piu’ dettagliato.

Saluti
Bj

@cikofreestyle wrote:

Ti sei fatto una grande moto….comunque la Guzzi è tornata a grandi livelli proprio….pensate che io sono cresciuto con il mito della guzzi…..mio padre le avute più di qualcuna e quella che più mi è rimasta in mente è stata la CALIFORNIA 2…..bella bella bella 😀

forse la “nuova” gestione ha messo un po’ di ordine, resta il fatto che i prezzi sono a mio parere un po’ alti (forse allineati a Bmw…e questo non è buono per chi compra) e, nonostante la passione, senza i 2000 € di incentivo forse ci avrei riflettuto molto di piu’… ma alla fine sono felice cosi’!

E poi si sa che noi motomaniaci (in senso buono) non ci lasciamo condizionare troppo dalla fredda razionalità 😀