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AnonymousE’ meglio controllare l’olio a motore freddo o caldo e perche’ ??? ❓
Grazie !!
Federico
fabiettobtche io sappia va controllato sempre a freddo, perché a caldo ha più volume …. perlomeno nelle macchine!
AnonymousConcordo pienamente con Te, Fabio, pero’ noto che nei libretti di uso e manutenzione si dice sempre di far girare il motore per 3 – 5 minuti, attendere qualche minuto e verificare…..
❓
In genere il controllo lo faccio a freddo, cosi’ mi metto in sicurezza……
Federico
fabiettobtcerto, perché girando pochi minuti non fa in tempo a scaldarsi ma va in circolo e quindi il livello si rileva + precisamente, sopratutto nelle moto che l’olio va a lubrificare + meccanismi a differenza delle macchine che gira solo nel motore.
Anonymous@fabiettobt wrote:
certo, perché girando pochi minuti non fa in tempo a scaldarsi ma va in circolo e quindi il livello si rileva + precisamente, sopratutto nelle moto che l’olio va a lubrificare + meccanismi a differenza delle macchine che gira solo nel motore.
giusto
AnonymousPerchè scusate l’olio motore della bull oltre al motore cosa lubrifica secondo voi???? Un motore a scoppio di una moto rispetto al motore di una macchina non differisce in nulla come concezione. L’unica differenza nei motori a scoppio la usa la Mazda sulla MX8 che monta un motore rotativo!
Che io sappia l’olio motore lubrifica solo biella – cilindro e pistone come nelle macchine! 😛
ponch71Allora non ti sei mai chiesto perche non cambi mai l’olio del cambio 😆 😆 😆 😆 😆 😆
……………Walter………..
AnonymousSinceramente no!!!
mi sfuggiva l’olio cambio!! 😛 😛
Anonymous@ponch71 wrote:
Allora non ti sei mai chiesto perche non cambi mai l’olio del cambio 😆 😆 😆 😆 😆 😆
……………Walter………..
infatti nel libretto di uso e manutenzione dice chiaramente di non aggiungere additivi all’olio proprio perchè quest’ultimo serve anche per il cambio e non solo per il motore