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AnonymousCome tutte anche la mia bull è afflitta dall’indole cammellesca…sarei tentato di montare come si sta parlando in un’altro topic le forcelle dell’R1 ma a quanto pare sembrano eserci problemi con le piastre…pensate che le forcelle dell’R6 siano compatibili appieno,ossia tolgo quelle della bull e monto le suddette?
Pensate che sia più efficace compiere questa operazione di sostituzione oppure basterebbe cambiare molle e olio alle forcelle origineli?
RudySé vuoi montare le forcelle r6 ai lo stesso problema delle r1 e probabilmente anche quello di dover cambiare dischi e pinze , se vuoi puoi cambiare molle o olio , prima prova a regolarle un po più rigide.
AnonymousGrazie mille rudy…cmq le ho gia rigide al massimo…
Bulljanal prossimo giro dal fidatto mecca penso che passerò al kit della Hyperpro (molle forcella e mollone mono), per circa 260 € la resa dovrebbe migliorare parecchio… vi terrò aggiornati.
Ciao
Bj
ponch71@sadden wrote:
Come tutte anche la mia bull è afflitta dall’indole cammellesca…sarei tentato di montare come si sta parlando in un’altro topic le forcelle dell’R1 ma a quanto pare sembrano eserci problemi con le piastre…pensate che le forcelle dell’R6 siano compatibili appieno,ossia tolgo quelle della bull e monto le suddette?
Pensate che sia più efficace compiere questa operazione di sostituzione oppure basterebbe cambiare molle e olio alle forcelle origineli?
Io le ho montate e problemi con le piastre non ne ho ,il resto è tutta pignoleria mia nel reallizare la modifica ad’ok.
Se i problemi sono il costo 😆 😆 ok ti do ragione ………….
………..Walter…….
AnonymousCioe ponch scusa la mia ignoranza ma si potrebbe montare le forcelle senza la realizzazione delle piastre in ergal come la tua? Che altra via si puo percorrere?
tiz@sadden wrote:
Che altra via si puo percorrere?
Il miglio verde 😈 😉
ponch71@sadden wrote:
Cioe ponch scusa la mia ignoranza ma si potrebbe montare le forcelle senza la realizzazione delle piastre in ergal come la tua? Che altra via si puo percorrere?
Allora come problemi intendevi la reallizazione delle piastre (che non vuoi fare ) ,ok allora monta le forcelle dell’R6 sostituendo il fodero esterno, che in teoria vicino al perno ruota c’è la vitina per la regolazione ,mentre sei obbligato a usare i steli tuoi (il problema è sempre la lunghezza col peso )
………..Walter……..
AnonymousCapito…grazie 1000…cmq non è che non vorrei cambiare le piastre e che il lavoro certosino che hai fatto sulla tua qui dalle mie parti non lo farebbe nessuno e dunque mi tocca adattarmi.. 😥
ponch71Guarda che una volta fatto tutto l’occorente ,se non sei proprio bravo /bravo invece di farlo in un paio di ore con calma ci impieghi 1 giorno , non’è difficile ,il tutto deve essere intercambiabile con l’originale per non avere problemi è questo che sto cercando di fare 😆 per ridurre i tempi della modifica ..
………Walter…….
Anonymousaaaa…quindi deduco tu abbia intenzione di mettere in vendita i vari pezzi che servono tranne le forcelle giusto? grandeeeeeeeeeeee…io sarei sicuramente un ‘interessato..
ponch71@sadden wrote:
aaaa…quindi deduco tu abbia intenzione di mettere in vendita i vari pezzi che servono tranne le forcelle giusto? grandeeeeeeeeeeee…io sarei sicuramente un ‘interessato..
Si più che vendere dare la possibilità di chi vuole fare la modifica di avere tutto l’occorente e l’informazione sicura ,per non andare a zonzo e sbattere la testa contro muri di gomma (super concessionarie di preparazioni ) che ti ridono in faccia quando gli spieghi cosa vuoi …
Segui qui tutto l’evolversi https://www.yamahabulldog.com/bbforum/viewtopic.php?t=667
………………..Walter………..
AnonymousGrazie 1000 ancora walter
ACE cafeIo vado oggi a trattare il prezzo delle forcelle r1….le piastre che hai fatto eseguire dal tuo amico Remo quanto costerebbero pressappoco…..range di prezzo considerando una piccola produzione in serie……tipo 4 o 5 interessati…..