Specchietti retrovisori

io anche riscontro quel problema. Credo dipenda anche dalla nostra stazza! Cmq aprendoli leggermente di + mi sembrano andare molto meglio! 😛

@Alen wrote:

Pensavo, se possibile, cambiare l’asta e metterne una un pò più lunga…si trovano?

…se proprio devi…direi che si possano trovare,fra l’altro li ho visti montati con lo stelo più lungo su un custom di cui non ricordo marca e modello(non yamaha comunque) e,a detta del proprietario,erano i suoi originali…e non erano simili,erano proprio gli stessi.

Se trovo vi posto il link. Esiste una modifica per i braccetti in maniera da allungarli! Cerco e nel giro di 10 minuti vi posto il link! 😛

Edit

Trovato
http://www.cupolino.it/MGbike/index.html?target=p_891.html&lang=it questi sono in alluminio anodizzato, ora contatto il venditore e gli chiedo il colore. 😛

comprati adesivo serbatoio (nero) e prolunghe specchi…

@Alex72 wrote:

per me comunque la resa estetica non è eccezionale (il frontale della Bull è molto sensibile 🙄 )
personalmente preferisco soffrire e girare il collo quando serve!

(rif: http://www.bulldog.yamaha.free.fr)

Quoto 🙄

Per me giare il collo è da incoscienti, già successo che mentre giri il collo quello davanti frena e quando guardi avanti parti a bloccare i freni!!!!!

Il problema basilare è: gli specchietti sono un componente d’estetica o un componente di sicurezza?

Ritengo + la seconda, un componente per la sicurezza, che poi abbelliscano la linea della moto non c’è dubbio ma la loro primaria funzione è quella di farmi vedere cosa ho dietro! 😛

@Madsmok wrote:

Per quanto mi riguarda tento di unire l’utile al dilettevole,nel senso che indubbiamente è utile avere una buona visibiità(e gli specchi originali non sono così estremi da comprometterla drasticamente) ma non disdegno il lato estetico,anche perchè comunque ritengo essenziale(per la propria incolumità),oltre che gaurdare gli specchietti anche guardarsi alle spalle(anche solo un’occhiata veloce)perchè c’è sempre un punto morto indipendentemente dalle dimensioni o posizione degli stessi.

Quoto 8)
Girarsi è comunque una buona abitudine….. finché non arriveranno anche sulle moto gli specchietti (un po’ curvi) privi di angolo morto. 😉