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AnonymousKe olio usate per il cardano , io devo cambiarlo subito sento un po di fruscii..
provo con l’olio che in 27 mila km nn è stato mai cambiato…che bestia il proprietario precedente
RudyChiedi del olio per ingranagi ipoidi con sigle: SAE 80 API GL4 o multigrado SAE 80W-90
né serve 200cm/q
AnonymousQualcuno l’ha sostituito dopo i primi 1000km? Al tagliando (unico fatto) non me lo hanno sostiutio ma il manuale di uso e manutenzione dice che ai primi 1000 andava sostituito.
C’è anche da dire però, che l’olio del cambio di una autovettura, se non si deve aprire per problemi particolari, chi lo fa sostituire mai ???????? Immagino che per il cardano il discorso sia, “simile”
ponch71Vai tranquillo con un 80w-90 più che eccelente ..io sostituito già 2 volte non proprio a 10000….
………….Walter………..
AnonymousMa quanto ne entra????? quanti sono 200cm/q ???? (non ho sotto mano l’uso e manutenzione)
per fare un esempio, un tanichetta tipo questa (la prima in alto) per quanti cambi è sufficente ipotizzando che sia da 1L, per 5 cambi ????????
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014340&contentId=7030578
PS: non menatemi se ho detto castronerie! 😳
Rudy200cm/q sono 0.2di litro
Anonymouslo sospettavo.. quindi una boccia da un litro ti dura una vita… anzi no.. perchè dopo qualche anno l’olio tende comunque a perdere le sue caratteristiche… quindi tirando le somme… ne compri 1L, ne usi 0.2 e ne butti 0.8 ?????????????????????? 😯 😯 😯
Rudyno ,sé conservato ben sigillato non c’e nessun problema
vai tranquillo.
AnonymousMi permetto di suggerire a tutti coloro che ne fossero interessati, di leggere la pagina 22 del manuale tecnico in lingua italiana, presente nella sezione TECNICA
Anonymous@ponch71 wrote:
Vai tranquillo con un 80w-90 più che eccelente ..io sostituito già 2 volte non proprio a 10000….
………….Walter………..
Nome olio (e marca) Grazie! 😉
ponch71Un qualsiasi 80w-90 per ingranaggi eplicoidali la marca non centra ,io uso l’olio da cambio per carrelli elevatori ……..
……………Walter………….