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16 Agosto 2007 alle 16:33 #3820
fabrizio
Partecipante…..Continua la discussione da qui
Per sapere cosa si è detto fino adesso: https://www.yamahabulldog.com/bbforum/viewtopic.php?t=31
Interessante comparativa sui pneumatici: https://www.yamahabulldog.com/tecnica.html
Buon continuo…..
18 Agosto 2007 alle 11:46 #13011ponch71
PartecipanteOggi se trovo gommista aperto provo a montare dunlup trovate a 200,00 eurini tondi tondi…….
DUNLOP D218 120/70+190/50 R17
………….Walter……….
25 Agosto 2007 alle 17:16 #13012n7ppo
Membro…tornato dalla Sicilia, 8800 km e non sono ancora finite, anzi…
vediamo se riesco a togliere la spiattellata in uno dei prossimi giri. A questo punto, durata prevista 10 mila!! 😛
25 Agosto 2007 alle 17:33 #13013Alen
PartecipanteRileggendo i vari topic deduco che le migliori gomme da montare sulla nostra bull sono le
METZELER Z6
poi seguono tutte le altre
DUNLOP di serie
Pirelli diablo posteriore e diablo corsa anteriore
CONTINENTAL ROAD ATTACK
Metzeler Sportec M3Sbaglio?
A presto ciaoo25 Agosto 2007 alle 18:55 #13014Anonymous
MembroSbaglio?
A presto ciaooDecisamente!
Io avevo le Dunlop e sono passato alle Pirelli Diablo (ovviamente cambiato sia al posteriore che anteriore)
Un altro mondo!!!! Le Dunlop addirittura mi facevo andare la moto storta!
390€ bilanciate e monntate.
26 Agosto 2007 alle 8:38 #13015MembroCon le Dunlop di serie è meglio se esci con 10 corni portafortuna in caso di asciutto e 100 in caso di bagnato… le M3 sembrerebbero le migliori e a quanto pare sulla bulldog durano anche parecchio!!! Se invece non interessa piegare allora per logica con le Z6 si dovrebbero fare 15-16000 km. Grazie nippo per l’aggiornamento, con questo chilometraggio vado sulle M3 e non ci penso più!
26 Agosto 2007 alle 9:03 #13016MembroMa non te le eri già pigliate? 😉
Bè, grazie al mio amico alegomma sono stato credo il primo a montarle sulla BT, non sono un tester professionista ma sono felice che le comparative mi diano abbastanza ragione.
Ieri sono stato nel negozio Moto Guzzi di un amico, come forse saprete le M3 sono di serie sulla Breva Sport… e su quella non arrivano a 7000. Ho anche messo la mia BT sul banco prova, ma questa è un’altra storia… (vedi sezione OFFICINA)26 Agosto 2007 alle 9:28 #13017Membro@nippo_ wrote:
Ma non te le eri già pigliate? 😉
Bè, grazie al mio amico alegomma sono stato credo il primo a montarle sulla BT, non sono un tester professionista ma sono felice che le comparative mi diano abbastanza ragione.Sono curioso di provarle anch’io le M3…. forse al prossimo cambio…..
Mi manca un parere sulla pioggia…. sotto l’acquazzone di Ancona come si sono comportate???Mi piacerebbe provare senz’altro anche le PilotPower (vedi articolo postato dal Fabrizio…)
ma…. il chilometraggio?26 Agosto 2007 alle 9:33 #13018Membro@Alex72 wrote:
Sono curioso di provarle anch’io le M3…. forse al prossimo cambio…..
Mi manca un parere sulla pioggia…. sotto l’acquazzone di Ancona come si sono comportate???Precisione millimetrica nei passaggi tra camion e camper… 👿 👿 👿
No, seriamente. Ho già scritto di come le Dunlop sembravano INSAPONATE anche solo quando era umido. La pioggia anche trovata in Francia è stata una delle cose che mi ha fatto apprezzare le M3. D’altro canto, l’unica “pecca” della comparativa InMoto sembra essere il tempo rilevato sul giro, cosa che a noi per strada non interessa… anzi, gomme troppo dipendenti dalla temperatura come le Michelin della prova sono quelle che per strada poi ti fregano.
Francamente, a parità di marca e prezzo, rinuncio volentieri ai 2000 km di durata presunta in più che separano le Z6 dalle M3 per la possibilità di divertirmi in sicurezza come ho fatto a Misano, e ad una scolpitura battistrada posteriore che drena l’acqua anche dal centro (mentre lo Z6 al centro è completamente pieno…) Per quanto mi riguarda ho trovato le mie gomme! Sono cose personali…
(aggiunta dopo il post di Fabrizio: anche in pista col caldo nessun surriscaldamento!!!)
Lamp
26 Agosto 2007 alle 9:59 #13019PartecipanteAllora sono l’unico che insiste a montare Michelin!!!
Io ho le Pilot Power da quando ho la Belva. Non posso fare dei paragoni perchè proprio io e le gomme sembre che non andiamo d’accordo, forse ho un aguida molto nervosa, pero’ il problema riscaldamento/surriscaldamento c’è e come……. Lo abbiamo notato sia su Bulldog che su Hornet 2007.
La michelin è buona ma quando è fredda non tiene proprio e tende a scivolare in curva, specie il posteriore, con l’anteriore potrebbe anche essere interesante. Quando raggiunge la temperatura giusta, che non ho provato a misurare ma volendo lo posso fare dato che gli strumenti causa lavoro li ho, la gomma è precisa e rimane dove deve stare. Appena però si supera il limite di riscaldamento tende a friggere, come ci è successo all’ultimo giro, e ti fa’ il ribordo nella zona limite del battistrada.
Adesso non so se è buono oppure no ma all’ultima uscita c’era veramente caldo e in varie occassioni aal’apertura del gas con gomme bollenti il posteriore partiva che era un piacere (a me onestamente non piace) e dopo una sosta di 30 minuti le gomme erano ancora calde.Per la situazione pioggia devo dire che sono efficaci, più di una volta mi sono trovato in curva con asfalto bagnato a tratti e devo dire che la stabilità c’è tutta e la sicurezza che trasmette è veramente alta.
Spero di essere stato utile e a Seetembre provvederò durante le mie ferie a fare dei rilevamenti precisi di temperatura.
26 Agosto 2007 alle 14:20 #13020
RudyPartecipantepercorso solo 950Km con le Metzeler Sportec M3
non rimpiango per niente le
Pirelli diablo strada26 Agosto 2007 alle 21:02 #13021Membroanch’io metzler sportec m3….non posso fare confronti con altre gomme perchè ho usato solo quelle!!!direi affidabili e di buona durata il che nn è male visto i costi!!!!!!!
19 Settembre 2007 alle 22:01 #13022MembroRagà…visto che si avvicina il cambio gomme ( la mia posteriore è pluri-rappezzata ) vorrei che, a parte tutti i discorsi che si sono fatti*, mi consigliaste un paio di “scarpette” che durino almeno 8.000Km.
Considerate che non cerco una gomma estrema…non sono uno che fà pieghe da paura e cose del genere e per lo più mi muovo in strade cittadine.
Cioè…sarei disposto a sacrificare un pò di tenuta in nome della durata.Che mi consigliate?
*i discorsi vanno bene…mi annoia solo leggermi 5 pagine di post….scusate 🙄
19 Settembre 2007 alle 22:27 #13023RudyPartecipanteda quel che o capito se vuoi far strada , METZELER Z6
20 Settembre 2007 alle 9:27 #13024Membropercorso solo 950Km con le Metzeler Sportec M3
non rimpiango per niente le
Pirelli diablo stradaA D D I R I T T U R A ! ! ! ! ! 😯 😯 😯
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