Indicatori di direzione piccoli – troppo piccoli?

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  • #3598
    n7ppo
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    Il giretto in Val Tidone ha sollevato qualche commento sulle frecce piccole – anche se omologate, vengono ritenute meno visibili di quelle di serie (in realtà un pò troppo grosse e un pò troppo arancioni). Al momento non ci sono vie di mezzo… qualcuno ha visto in giro la “freccia ideale” per la Bulldog?

    #9673
    Anonymous
    Membro

    @nippo_ wrote:

    Il giretto in Val Tidone ha sollevato qualche commento sulle frecce piccole – anche se omologate, vengono ritenute meno visibili di quelle di serie (in realtà un pò troppo grosse e un pò troppo arancioni). Al momento non ci sono vie di mezzo… qualcuno ha visto in giro la “freccia ideale” per la Bulldog?

    Effettivamente sono a “caccia” anch’io, ma non ne ho trovate di carine…

    #9674
    Anonymous
    Membro

    Uhm… Io sul mio 125 custom avevo messo delle frecce tonde con forma a siluro tutte cromate (per intenderci simili ai faretti anabbaglianti complementari che ha Urka davanti) e ci stavano benissimo, ora nn so come starebbero sulla bestia però sarei curiosissimo di scoprirlo!
    Sabato mattina andrò a Gorgonzola al “Boot Hill” a vedere un po’ di accessori per la moto, è ben fornito e molto particolare, se volete fare un salto..
    Certo che la soluzione più sicura sarebbe di far mettere un paio di occhiali a Urka 😀 così le vedrebbe le frecce…

    #9675
    Anonymous
    Membro

    caro il mio kosmo io ho 10/10 di vista,il fatto e’ che con la luce del giorno quelle c…o di frecce non si vedevano proprio..x ben 2 volte ho rischiato la collisione con l’inconfondibile nippo bulli..cmq anche biscia era d’accordo con me..non so se veramente non le vedesse o se come al solito mi copiava…che te lo dico a fare..

    #9676
    n7ppo
    Membro

    Veramente anche Dourino monta le frecce piccoline… stessi problemi urka?

    #9677
    Anonymous
    Membro

    dourino mi e’ sempre stato dietro quindi non posso averle viste..preciso subito..mi e’ stato dietro in quanto biker esperto e corretto nel non superare in gruppo… non xche’ io sono valentino…

    #9678
    Anonymous
    Membro

    @urka wrote:

    dourino mi e’ sempre stato dietro (…)

    Uhm, Biscia nn sarà geloso? 😕

    Tornando all’argomento, capisco che col sole la luce microscopica non si vedesse e veramente anche io ho avuto delle difficoltà soprattutto in mattinata quando eravamo in salita col sole in faccia, mentre la sera al ritorno ovviamente… Si vedevano in modo abbastanza distinto. Secondo me è colpa della luce del sole che colpendo il vetrino lo fa sembrare sempre illuminato quindi, una volta accesa la freccia, la differenza è impercettibile.

    Tornando OT @urka wrote:

    caro il mio kosmo io ho 10/10 di vista(…)

    di te assolutamente nn si può dire che non vedi un ca**o

    chissà quanti ne vedi 😆 😆 😆

    scherzavo 😉
    che te lo dico a fare

    #9679
    Anonymous
    Membro

    Ragà a proposito di frecce “piccole” ne ho avvistate un paio a prezzo decente ( 12 € la coppia ). Ma è vero che si deve cambiare anche il relè?…e come si fà? cioè…è un’operazione facile?

    DELUCIDATEMI please 🙄

    #9680
    n7ppo
    Membro

    effettivamente, le frecce normali usano lampade da 5W. Quelle piccole, per ottenere la stessa efficienza luminosa, usano lampade da 21W. Come si vede il carico è più che quarduplo… se poi pensiamo al fatto che le BT dal 2004 hanno anche l’hazard (lampeggiamento delle quattro frecce)!

    Effettivamente, io monto le frecce piccole e ho cambiato il relé… si trova dietro uno dei due fianchetti, e ha un innesto rapido (ci vogliono trenta secondi).

    #9681
    Anonymous
    Membro

    io ho dovuto sostituire le frecce per poter montare le borse laterali. e tra l’altro il concessionario aveva solo quelle simil carbonio, che mi fanno anche schifo.
    non è escluso che, avendo montato il bauletto, non riesca a rimetter su le frecce originali, dipende come riesco a farci stare le borse.
    comunque devo dare ragione a urka, la sicurezza prima di tutto!

    p.s. è stato bello stargli dietro tutto il tempo, non credevo …….

    #9682
    n7ppo
    Membro

    Ammetto che anche io le avevo montate per non farle rompere dal peso delle borse, e non per “fare figo”… idealmente le vorrei come le originali, ma bianche (però non esistono)…. 😕

    Le mie per fortuna sono nere lucide, e con la bull ci stanno a pennello. Le similcarbonio sono veramente tamarre…

    #9683
    Anonymous
    Membro

    Io ho montato un modello a led della forma “simile” a quella delle originali, ovviamente sono piccole. Che ne dite? 🙄
    Provate a guardarle su:

    http://www.motrax.co.uk/index.php?page_ … uct_id=649

    #9684
    n7ppo
    Membro

    Belle… con i LED il carico elettrico dovrebbe essere minore…. due domande:
    1) la tua BT ha il pulsante dell’hazard?
    2) hai dovuto cambiare il relé? Di solito per i LED si deve addirittura inserire uno stabilizzatore…

    #9685
    fabrizio
    Partecipante

    Il mio fornitore, che piu’ pazzo di me le freccie led me le ha sconsigliate…. Chissa’…. a me sembra onesto, alla fine mi dava quelle proposte da Nippo a 30 euro la coppia…… ci sto pensando….. non so neanche io se rischiare anche quella o no…

    #9686
    tiz
    Partecipante

    @fabrizio wrote:

    Il mio fornitore, che piu’ pazzo di me le freccie led me le ha sconsigliate…. .

    Perchè te le ha sconsigliate ?

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