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Anonymoussono proprio sfigato, oltre al problema alla frizione comincio a sentire anche un rumore al cardano quando lascio la frizione, come se ci fosse un vuoto prima che innesti… ma con il cardano non dovrebbero esserci vuoti… speriamo bene… ho solo 700km e già sono pieno di rogna…
Anonymousla moto è dal meccanico per il tagliando, dopo cinque giorni ho chiamato e mi hanno detto che aspettavano “l’ispettore tecnico” per il rumore e che mi avrebbero fatto sapere… sarà grave? speriamo che mi diano presto la moto…
Anonymous@Cucaio wrote:
la moto è dal meccanico per il tagliando, dopo cinque giorni ho chiamato e mi hanno detto che aspettavano “l’ispettore tecnico” per il rumore e che mi avrebbero fatto sapere… sarà grave? speriamo che mi diano presto la moto…
Non disperare le moto come le auto nuove hanno spesso dei difetti di fabbrica, io nella macchina ho rotto la turbina per 3 volte in un anno! Poi passato il primo anno andrà a meraviglia!
AnonymousNovità? la moto è ancora in concessionaria, sono venuti a visionarla??
Anonymouspurtroppo nulla di nuovo, mentre i medici studiano il malato muore…
Anonymousstamattina ho sentito il meccanico, il cardano è ok, quello che fa rumore è il cambio, mi ha detto che è accentuato ma normale per questo tipo di moto, o ritiro così o aspetto 40 giorni per la sostituzione del cambio, se ritiro così mi ha detto che a 5000 km, faccio un nuovo cambio d’olio e decido se sostituire o meno il cambio, cosa mi consigliate?
sto comm o pazz
tizE tu resisti 40 giorni senza Bulldog con la stagione che volge al bello ? 😈 😈
n7ppofatti SCRIVERE quanto ti hanno proposto, e porta fuori la belva, che è primavera… 8)
Anonymous@nippo_ wrote:
fatti SCRIVERE quanto ti hanno proposto, e porta fuori la belva, che è primavera… 8)
quoto nippo al 100%…e di rimbalzo anche tiz 😀
AnonymousCambio rumoroso? Ma quanto? che rumore fa?? E’ importante… molto importante…
Cambio in corsa.. o nei soli innesti??
Ricorda che ha due “zainetti” da mandare su è giù.. mika pizza e fiki…
Comunque mi interessa l’argomento e non poco….. ne ho visti di cambi smontati.. non di mot, di macchine… e un poco ne sò…
Potrebbe essere anche un semplice sincronizzatore…
Anonymousquando lascio la frizione fa uno strano TAC metallico come se ci fosse spazio fra gli ingranaggi, il rumore si ripete anche se tiro la frizione mentre sono in accelerazione come se staccasse qualcosa, purtroppo il mecc dice che è normale, io la prendo, ci vediamo al raduno e confronto con voi di cosa si tratta, il rumore si sente solo quando lascio o tiro la frizione, se tengo frenata la ruora anteriore e lascio piano piano la frizione fa questi rumoracci, se ci riesco li registro e li posto
AnonymousFermo restando ke il Nippo t ha dato 1 ottimo consiglio, sembrerebbe quasi un problema al parastrappi da ql ke scrivi ma c vorrebbe la moto… forse qnd hai avuto l’inconveniente al cavo della frizione lo hai sollecitato troppo e ha preso gioco… supposizioni…. hai fatto qlk bournout delle volte!?!?!? OLa…
Anonymous@Cucaio wrote:
… mi ha detto che è accentuato ma normale per questo tipo di moto…
Quando il meccanico dice che è normale, fidati… NON LO E’!!! Comunque è in garanzia quindi lo puoi cambiare anche tra un mese.
Anonymousmai strapazzata, la zona rossa non l’ho ancora toccata
allora cosa faccio, la ritiro e la riporto a settembre per il cambio?
Anonymous@Cucaio wrote:
mai strapazzata, la zona rossa non l’ho ancora toccata
allora cosa faccio, la ritiro e la riporto a settembre per il cambio?
ritirala, segui il consiglio di Nippo e goditela….il cambio poi lo cambi 😀