Twin…da sempre!

Ciao Franco!!!!

Dai che il gruppo veneto aumenta ancora di numero! Benvenuto!!!

Che dire delle 2 moto… la prima è allettante, con così pochi km e quasi totalmente vergine… perfetta per farci quello che vuoi!

Due perplessità però… come mai è stata riverniciata? Per sfizio, per una banale caduta o per un incidente?? Se fosse caduta, o peggio se avesse fatto un incidente, assincerati che il canotto non sia storto.

E poi occhio agli scarichi, come già ti ha fatto notare il Presidente potresti avere qualche problema a cistrcolare, gli Akrapovic per Bulldog non sono omologati! Poco male comunque, se il resto della moto è a posto gli scarichi puoi sempre sostituirli quando vuoi!

La seconda… beh… a me 52.000 km sul BT non mi fanno paura… la mia l’ho presa nel 2010 allo stesso chilometraggio, molto malconcia e la stavano per demolire. Con un bel po’ di amore è ritornata a ringhiare su strada. Ora i km sono quasi 140.000 !!! E non ha nessuna intenzione di andare in pensione!

Bene le forche con le molle Ohlins, con una revisionata sei a posto.

Molto bene anche il mono, a mio avviso è una modifica a cui non si può rinunciare. A me un mono completamente regolabile ha cambiato la vita in sella alla Bull!

Dai che fai in tempo a mettertene una in garage in tempo per prepararla e partecipare al raduno 2019 !

• Questa risposta è stata modificata 5 anni, 9 mesi fa da Adriano.

Ciao Franco,

benvenuto nel forum e spero di vederti presto in sella ad una Bull.

Anch’io me ne sono innamorato subito e alla prima occasione l’ho portata a casa. Non aveva niente di particolare, motore con poco più di 20K chilometri, pian piano, con l’aiuto del forum l’ho personalizzata e fatta mia. Il consiglio è quello di Rosso65, segui il tuo cuore e non pensarci, qualche problemino tutto si risolve, Il mitico Ponch non è molto distante, e se può sarà felice di aiutarti con i suoi preziosi consigli e non solo.

La RL finché va bene lasciala stare… provvedi a montare la batteria maggiorata ed eventualmente anche i cavi, ed impara i piccoli accorgimenti da adottare nella messa in moto.

Poi, se mai ti si presenterà il problema, potrai sicuramente portarla da qualsiasi meccanico… ma se non ci ha mai messo mano metti in preventivo che qualche casino lo possa combinare. Se invece la affiderai a Ponch sappi che non ci sono mani che se ne intendano di più della Bulldog al mondo! Non è uno scherzo… nemmeno in Yamaha 😉

C’è un iscritto al vecchio forum che la vende. 2004 , 11000 km, nera e bordeaux, tutta originale. Non ha ancora fissato un prezzo ma se ti interessa glielo dico….

…benvenuto nel gruppo Franco….👍